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Dix-huit mois après le lancement de « Marseille en grand », Emmanuel Macron est attendu fin mars sur ces chantiers à plusieurs milliards d’euros.
Par François Tonneau
Rattrapage. Prolonger et créer des lignes de tram, de bus et de train, aménager des pôles d’échanges multimodaux, rénover entièrement le métro : tels sont les grands axes de la politique de modernisation des mobilités.
Publié le
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Les mains dans le cambouis, ou plutôt dans la poussière. Aux commandes d’une pelleteuse qui arrache à la terre la future ligne de tramway dans les quartiers Nord de Marseille, Clément Beaune ne cache pas son envie de creuser un peu plus vite. « Il faut accélérer sur les transports ! » clame le ministre des Transports. Ce matin de fin janvier, il a inauguré le A Galeotta, fleuron flambant neuf de la Corsica Linea naviguant au gaz naturel liquéfié. Un symbole écologique de mobilité, velours de communication pour le ministre, par ailleurs harcelé par les élus. Le maire des quartiers Est de Marseille lui réclame une rallonge de 5 millions d’euros pour l’extension du tramway. Au détour d’une coursive, ce sont les représentants de Nosterpaca, collectif d’usagers du ferroviaire, qui parviennen…
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Source: lepoint.fr