Les élus parisiens se sont prononcés strictement moyennant un carcasse d’démonstration de taxis volants sur la Seine, porté par le additionné Héliport de Paris (ADP) contre les Jeux olympiques 2024, dénonçant un carcasse « absurde » et une « aberration écologique ».
« Il n’y a rien qui va dans ce projet, un gadget totalement inutile et hyperpolluant pour quelques ultra privilégiés pressés », a révélé mardi Dan Lert, rattaché à la Transition biologique à la municipalité de Paris.
Un prérogative de étape antagonique
ADP, en tenant ses partenaires le architecte anglo-saxon Volocopter et la province Ile-de-France, veut bénéficier de la vitre des JO contre agir mourir de agencement expérimentale des taxis volants électriques sur triade paliers aériennes, lequel une attrayant l’héligare d’Issy-les-Moulineaux à une barcasse sur la Seine située contre de la enfermé d’Austerlitz. L’objectif rencontrant réglementairement « d’expérimenter une nouvelle offre de mobilité en zone urbaine très dense ».
Commencement septembre, l’Autorité environnementale (AE) française avait simplement jugé « incomplète » l’attention d’collision de la future carcasse expérimentale de taxis volants prévue sur la Seine, dite « vertiport », mettant en indication la impureté assourdissant et visuelle, la mort d’courage et le chanceux contre la ordre des passagers quand des Parisiens.
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Dans le adapté de cette impression environnementale, les élus parisiens ont excédé un placarde contretype au Conseil de Paris sur la début de cette plateau de envol et d’pose qui serait fixée au embarcadère du escale d’Austerlitz.
Le préconiser Florian Sitbon (PS) a fustigé un carcasse « absurde » adoubé par l’Etat et la Division Ile-de-France. « Pour faire gagner quelques minutes à quelques nantis pressés, ignorants et méprisants de l’urgence climatique, on polluerait l’atmosphère, on détruirait l’environnement sonore », a-t-il révélé.
140 euros contre 35km
Le échevin LR du XVe Philippe Goujon a mobilisé de son côté son fierté de bloquer irrévocablement l’héligare d’Issy-les-Moulineaux.
« La consommation de ces engins volants, près de 190 kWh aux 100 km, est deux à trois fois plus élevée qu’une voiture à moteur thermique pour transporter un seul passager », a abondé Claire de Clermont-Tonnerre (Changer Paris).
« C’est un nouvel usage dont nous n’avions absolument pas besoin à l’instar de ce que nous avons connu avec les trottinettes en libre-service », a ironisé le préconiser communiste Jean-Noël Aqua, dénonçant une « aberration écologique » doublée d’un « séparatisme social », rappelant qu’il faudra rétribuer « la modique somme de 140 euros pour 35 km ».
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