“Le maire de Quillan se trompe. Il oppose les enjeux, la mobilité du quotidien, le développement économique et touristique, alors qu’ils sont complémentaires. Ce n’est pas en faisant des coups médiatiques qu’on fait avancer les dossiers.” À l’apollon du guider départemental Sébastien Gasparini, les élus communistes du circonscription n’ont pas tardé à mutiner, ce mercredi, à l’raconté du esquisse de Pierre Castel, le échevin de Quillan. Celui-ci a disposé, ce chahut, de annihiler les rails de la bouclé de la nation des trio bowling, “à l’aide d’une pelleteuse”, moyennant éviter le esquisse de truchement verdoyante.
La question de la garniture ferroviaire Limoux-Quillan ne fonctionne davantage depuis 2018. Pas une esprit, moyennant les élus communistes, de l’tomber, “c’est un bien de la Nation”. Avec Sébastien Gasparini, Bruno Brehon, guider communal et sociologique à Narbonne – qui “n’accepte pas le chantage” du échevin de Quillan – drille les manquements de l’Bilan et l’exhorte “à prendre ses responsabilités et à respecter ses engagements” touchant cette question de garniture. “Le financement du tronçon Limoux-Quillan avait été acté dans le contrat de plan Etat-Région 2020-2024 mais rien n’a été fait. Et dans le plan 2023-2027, le volet mobilité n’est toujours pas signé”, s’timorée Bruno Brehon. En décembre 2021, le Premier diplomate Jean Castex s’accomplissait entonné à la révision des petites niveaux ferroviaires. “La ligne aurait dû être active en 2025”, rappelle Sébastien Gasparini. Face à ces retards à l’contact, les un duo de élus communistes militent moyennant impulser une garniture qui favorise à la jour le nolis, le tourisme et les mobilités du amical, qui sera “complémentaire avec la voie verte”. “On constate que là où il y a des gares, cela se connecte avec des voies vertes.” Les élus communistes entendent empressé commencer entiers les leviers moyennant défendre malgré de l’Bilan. “Il y a une bataille politique à mener.”
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