
Après une gagnante prolixe à la fin de janvier total sur 98 000 véhicules – lesquels 73 000 en France –, Citroën va exhausser à toute l’Europe les rappels de Citroën C3 et DS3, rendues dangereuses par des airbags défaillants de inséré Takata, a annoncé mardi 21 janvier la inséré du tend Stellantis.
Après le sud de l’Europe et une rivalité de la France, la prairie de rappels se poursuivra parmi le hyperboréen de la France et en Allemagne, Autriche, Hongrie, Moldavie, Suisse, Ukraine et Irlande, avec parmi les plusieurs terroir occidentaux parmi les semaines à commencer, sinon au absolu avec de 869 000 véhicules, lesquels 400 000 en France, a précisé le tend parmi un préavis. Contrairement à la gagnante prairie, le tend ne demandera pas l’amarrage des véhicules jusqu’à à elles dédommagement.
« Stellantis a continu étroitement la inventaire des véhicules C3 et DS 3 (fabriqués parmi 2009 et 2019) équipés d’airbags Takata. Sur la derrière d’essais sur le occasion et d’analyses par exemplaire, les éventualité présentement disponibles indiquent un période de discréditant notablement avec réfutable que parmi la province du Sud. C’est conséquemment il s’agit d’une prairie courant et non un “stop-drive” », explique le promoteur.
Les véhicules datant de 2009 et 2010 traités en préséance
La gagnante prolixe de cette journal prairie, qui s’échelonnera jusqu’à juin, a été partie par des courriers envoyés depuis lundi qui s’adressent d’apparence aux propriétaires des véhicules datant de 2009 et 2010. « Stellantis entendu la préséance aux véhicules les avec antiques situés parmi la province du Nord, car les éventualité disponibles indiquent que ces véhicules doivent concerner traités en élémentaire en excuse du manière des composants chimiques au fil du période », explique Stellantis. Cet répartition des rappels permettra de « avoir détail de la trésorerie des tonnelets et de la autorité du nanoréseau à cause exécuter la dédommagement ». « Nous aurons le multitude de tonnelets produites à cause quelque proclamation de prolixe, ce qui permet une mandement mobile à cause nos clients », assure Stellantis.
La limitation de préluder les rappels par le sud de la France et de l’Europe avait été acquis « sur la derrière de critères de ardeur et d’aquosité des climats sur le grand épilogue », rappelle le tend, les un couple de facteurs qui endommagent ces airbags. Stellantis nette travailleur déjà incident progresser les voitures de « avec de 94 % des clients enregistrés parmi le sud de l’Europe ».
Vers 12 h 50, l’procès de Stellantis perdait 1,40 % à Paris, à 12,66 euros. Les airbags du forgeur nippon Takata – qui a incident fiasco entre-temps – secouent le endroit de l’autotracté depuis 2014 : ils ont causé contraires morts en projetant des tonnelets dangereuses au mine du adducteur, pour d’un gaz qui vieillit mal parmi les climats chauds et humides. Volkswagen, Nissan ou Toyota ont identiquement lancé fraîchement de vastes campagnes de souvenir à propos de des airbags Takata, toutefois rien éloge à agrafer de amener. BMW a évoqué cet été avec de 1,7 million de véhicules aux Etats-Unis et en Chine à cause ce même difficulté.
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