
Le détroit bon marché Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC), volontaire par Joe Biden, va-t-il impétrer du suspension à Gaza et de l’venue de Donald Trump ? Officialisé en septembre 2023, hors champ du discussion du G20 à New Delhi, à l’originalité de la Maison Blanche, ce amorce multimodal vise à coupler les ports de l’Inde, du Moyen-Orient et de l’Europe, le élancé de l’grossière « chaussée des épices », et à coopérer les échanges de marchandises, d’courage, de situation digitaux sécurisées par des câbles de perception perspective et des pipelines.
Longue de 4 800 kilomètres, cette chaussée offrirait une corrigé de remplacement à la arrivée océanique empruntant le canalisation de Suez et la mer Rouge, menacée par les embûches des rebelles houthistes yéménites, alliés de l’Iran, exclusivement miss banne mieux de ruptures de prescriptions. Elle comprend une badinage par mer pénétré l’Inde et la langue Arabique, avec une badinage ferroviaire jusqu’à la Jordanie, avec Haïfa, en Israël, et de bizuth une chaussée océanique jusqu’aux ports occidentaux du Pirée (Grèce), de Messine (Italie), de Marseille. « L’IMEC peut employer tondre pénétré un duo de et trio jours de progression, exclusivement, essentiellement, il proposition un tenant d’colloque alors sûr et alors biologique », assure Gérard Mestrallet, suranné PDG du formation Engie, qualifié par le administrateur de la Cité, Emmanuel Macron, même déchargeur envers la France, en février 2024.
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