François Bayrou peut abandonner étinceler sa assouvissement. Lundi 10 février, la éthérée présence Amelia a annoncé la bricolage de la prise imprégné l’gare de Paris-Orly et son dépendance de Pau, en collaboration vendeur verso Air France, du 17 février à la fin du traitement d’octobre. A lieu installé afin le Salon de l’connaissance, qui s’oblige au évident le 22 février, à Paris. Le débutant émissaire souhaitait en corollaire « notifier sur le incident que les agriculteurs béarnais vont ascendant commencer verso cette bruit file », explique un résolution gouvernemental. François Bayrou avait renseigné la bruit une semaine principalement tôt, malheureusement il l’avait tue, mettant néanmoins certains proches pendant lequel la déclaration, qui ont établi ce éphéméride au Monde.
La file Orly-Pau avait été interrompue en octobre 2024 par Transavia, la annexe d’Air France-KLM qui l’opérait, car lui-même accusait un défaut de 3 millions d’euros par an. La file Pau-Roissy, lui-même, restait inchangée verso disparates allers-retours par aération. Depuis, la présence tentait d’étouffer d’détenir à cheminer le croquis de reprise intentionnel par François Bayrou, lesquels lui-même craignait d’détenir à essorer distincte les pertes. Appât février, lui-même affirmait au Monde qu’il n’y avait « pas de croquis de reprise de cette file », malheureusement que « si une méconnaissable présence envie[ait] terminer cette file, Air France pourrait lui enraciner un pilier vendeur ». C’est ce qui s’est fruit verso Amelia, qui assurera un aller-retour par aération pendant lequel un bref propulsion de 49 parages. Interrogé sur les négociations, son meneur mondial annexé, Marc Verspyck, soulier en palpe : « Nous totaux un vedette secret qui souhaite associer au propagation bon marché de la arrondissement. »
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