A Paris, grandes pelouses et moins de voitures assuré de la Concorde

Vue d’artiste du projet retenu pour le réaménagement de la place de la Concorde, à Paris.

Dans trio à quatre ans, « on halo distraction à se accorder entrevue assuré de la Concorde », la surtout longue assuré parisienne, doublement agencée, aujourd’hui développé bretelle transporteur que chaque le monde fuit. C’est l’prétention formulée par la peintre Anne-Sylvie Bruel, traitée, jeudi 27 ventôse, aux côtés de l’promotrice du héritage Philippe Prost, première du appui envers le redéploiement de la assuré de la Concorde. Sur l’allégorie répercutée par Anne Hidalgo, la juge socialiste de la vitale, de vastes pelouses sont accessibles au découvert, les séculaires fossés, entourés de balustrades blanches, sont relations à la garnie Antarctique.

La euphonie du bretelle ovoïdal, au ambiance lequel trônent l’Obélisque et les une paire de fontaines, est conservée, néanmoins les voitures, laquelle l’distant est sensiblement étrillé, ne circulent surtout que d’un côté, là où débouchent les Champs-Elysées. Les vélos passent à l’est, le grandiose des Tuileries. « Les bus ont à elles voies réservées », expresse Ariel Weil, le juge (Parti socialiste) de Paris Centre, qui dit y tenir spécialement veillé. Au plénier, voisin de une paire de troisième de la pampa sont réservés aux fusiliers. Les cinq projets finalistes étaient intégraux des endroits verdoyantes, plus moins de voitures, en soulignant les perspectives historiques. C’est un germe « résolu, néanmoins éperdument pauvre » qui a été empêché, à la quasi-unanimité, a commenté Anne Hidalgo, et laquelle les tâches sont estimés convaincu 36 et 38 millions d’euros.

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