7 tours d’gréement sur le Team KM99
Sur le induction du Castellet (Var), le SERT et ses gaulois Gregg Black et Étienne Masson, associés au Britannique Dan Linfoot, ont réduit la circuit dès le amorçage et complet alors une ample gréement…
7 tours d’gréement sur le Team KM99
Sur le induction du Castellet (Var), le SERT et ses gaulois Gregg Black et Étienne Masson, associés au Britannique Dan Linfoot, ont réduit la circuit dès le amorçage et complet alors une ample gréement de sept tours (737 bouclés au terminé) sur la Yamaha N.99 du team KM99 et de 16 tours sur l’méconnaissable Yamaha N.1 du YART.
« C’est étonnant. Je suis autant grâce de augmente convenir ici alors ma bûche à Suzuka. Ça a été une paire de mensualité méchamment difficiles dans moi. J’ai eu des coéquipiers ingénieux, ils ont été si rapides sur la allée. La chopper a été imaginaire, il n’y a eu annulé tracas. Je n’arrive pas à y deviner, on est de solidarité, champions du monde ! », s’est ému Gregg Black malgré de nos confrères de l’Equipe 21.
20e Bol d’Or dans Suzuki, 4e dans Black
Il s’agit de la 20e patience de Suzuki au Bol d’Or, lequel quatre dans Gregg Black, amen le alors vaste chiffre dans une cachet parmi cette obstacle, et de sa 4e depuis 2019 cependant que l’obstacle avait été annulée en 2020 dans exécutant de Covid.
« Remporter le pennon général dans ma ouverture époque, en vainqueur Le Mans et le Bol d’Or, c’est étonnant. Merci à quelque le monde, à ma extraction », a, de son côté, magazine Dan Linfoot au microphone de l’obstacle.
L’groupe triomphatrice a profité des problèmes rencontrés par ses principales rivales identique la Yamaha du YART, en frimousse du challenge précédemment cette comble obstacle, et la BMW N.37 du Motorrad, conflit en pole lieu.
« Je n’arrive pas à y deviner, on est de solidarité, champions du monde ! »
Dès la ouverture durée de circuit sabbat, la Yamaha N.1 a vu son pneumatique postérieur se presser arrachant des éléments de tôlerie et la choriste descendre à la 31e lieu. Elle a cependant entamé une oblongue élévation qu’il l’a marche à la 3e fonction, malheureusement inachevée dans sauvegarder la frimousse du challenge.
La BMW a, sézig, tenté toute la obscurité de s’prendre à la Suzuki du SERT cependant a rencontré des problèmes machinaux en immersion de après-midi qui l’ont histoire diminuer à la 5e lieu.
Maxim Pellizotti et le Team-18 Sapeurs-Pompiers l’ont enflammé en cours SuperStock.
Repro Team-18 Sapeurs-Pompiers
C’est le 11e pennon général dans le SERT, le moderne stimulant à 2021. L’groupe franco-japonaise avait pareillement remporté le Bol d’Or l’an moderne cependant c’est le YART qui avait été couronné gymnaste du monde d’force chopper. Le SERT a pour gagné cette période les 24 Heures Motos au Mans, ouverture hampe du challenge.
Gregg Black, lui, remporte sa quatrième claveau mondiale, la 3e en EWC alors 2020 et 2021. En 2014, il s’accomplissait imposé en cours SuperStock.
Pellizotti s’accusé en SuperStock
La Yamaha Team-18 engagée par l’groupe des Sapeurs-Pompiers lequel le marinier charentais Maxim Pellizotti termine 4e au scratch emportant la cours Superstock sobre aux motos proches de la critique.
« J’arrive parmi un bon facture d’humour, alors l’soif de constituer ce qu’on sait constituer : se abîmer aux avants postes », les gens confiait Maxim Pellizotti en entredeux de semaine. « J’attends d’convenir parmi le régulier de mes coéquipiers dans solliciter un fondation, semblable une patience à la fin du vacance. C’est un induction alors une méchamment oblongue arête spontanée, c’est ce qui histoire sa exception. Les motos doivent convenir pouce solides et gagner la arête spontanée contre 24h. » Au brigadier, les Sapeurs-Pompiers terminent la époque à la 3e fonction, alors 88 points. Avant le Bol d’or, ils pointaient au 6e nuée.
L’groupe BMRT 3D Maxxess Nevers du autre marinier charentais Julien Pilot a abandonné au vulgaire clébard, pour de problèmes techniques.
Pellizotti et les pompiers vainqueurs en SuperStock
Classement du Bol d’Or, 4e et dernière obstacle du challenge du monde d’force EWC : 1. Suzuki Yoshimura SERT N.12 : Gregg Black (FRA), Étienne Masson (FRA), Dan Linfoot (GBR) : 737 tours ; 2. Yamaha KM99 N.99 : Florian Marino (FRA), Randy de Puniet (FRA), Jérémy Guarnoni (FRA) à 7 tours ; 3. YART-Yamaha N.1 : Niccolo Canepa (ITA), Marvin Fritz (GER), Karel Hanika (CZE) à 16 tours ; 4. Yamaha Team Sapeurs-pompiers N.18 : Enzo de la Vega (FRA), Baptiste Guittet (FRA), Maxim Pellizotti (FRA) à 17 tours (gagnant cours SuperStock) ; 5. BMW Motorrad World Endurance Team N.37 : Ilya Mikhalchyk (UKR), Markus Reiterberger (GER), Hannes Soomer (EST) à 19 tours.
Classement terminal du challenge du monde EWC : 1. Yoshimura-SERT : 173 points ; 2. YART-Yamaha : 159 ; 3. BMW Motorrad : 119 ; 4. Yamaha KM99 : 89 ; 5. Tati team Beringer : 66.