Les syndicats des dockers américains et à eux employeurs sont parvenus jeudi à un accompagnement de parangon, mettant un limite à un futur de débrayage qui menaçait de transir le peuplade.
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Les dockers américains vont réemployer le accouchement postérieurement trio jours de débrayage, ont annoncé jeudi 3 octobre syndicats et employeurs chez un récépissé collant, après que le stabilisation des ports aux Notes-Unis menaçait de incendier pénuries et hausses de coût à un salaire de l’vote.
“Dès maintenant, toutes les actions en cours cesseront et tous les postes couverts par le contrat-cadre reprendront”, indiquent chez un récépissé collant le fédération des dockers (ILA) et l’Alliance nautique des Notes-Unis (USMX), qui représente à eux employeurs.
Ils déclarent capital “conclu une entente de principe sur les salaires”, sinon principalement de laconisme. Mais, disciple le Wall Street Journal qui cite des nation proches du classeur, les employeurs ont offert une aggravation des salaires de 62 % sur six ans, qui a été acceptée par le fédération.
Les paire parties vont uniquement corvée réemployer les discussions, car elles-mêmes “ont convenu de prolonger le contrat-cadre jusqu’au 15 janvier 2025 afin de revenir à la table de négociation pour négocier toutes les autres questions en suspens”.
“Ils ont les prochains 90 jours pour tout mettre en place”, a précis Joe Biden à des journalistes jeudi brunante, de exfiltration à la Maison Blanche. Le responsable étasunien avait, peu individu, salué chez un récépissé cet accompagnement, qui va accorder de “rouvrir les ports de la côte est et du Golfe”, et “représente un progrès crucial vers un contrat solide”.
Il avait itou remercié “les travailleurs syndiqués, les transporteurs et les opérateurs portuaires qui agissent avec patriotisme pour rouvrir nos ports et assurer la disponibilité de fournitures essentielles au rétablissement et à la reconstruction suite à l’ouragan Hélène”.
“Force vive”
Quelque 45 000 abats du fédération des dockers (ILA) voyaient en débrayage depuis mardi chez 36 ports de l’Alliance nautique des Notes-Unis (USMX) sur la côte est et le baie du Mexique, boulette d’pacte sur un nouveau accompagnement accommodant de six ans. Cela représente en norme principalement de 2,1 milliards de dollars de certificat commerciale par vasistas, disciple différents ondes.
Cet accompagnement ne concerne en certitude que 25 000 syndiqués ondulant chez les terminaux de conteneurs et d’importation/export de véhicules de 14 grands ports (lequel Boston, New York, Philadelphie, Baltimore, Savannah, Miami, Tampa, Houston).
Joe Biden avait refusé d’survenir chez le bataille. La chef de la Maison Blanche avait jugé qu'”il est temps que l’USMX négocie un accord juste avec les dockers qui reflète leur contribution importante à notre reprise économique”.
L’ex-président Donald Trump, qui menée un bleu pouvoir, avait estimé à Milwaukee que Joe Biden “aurait dû travailler à un accord entre eux” et topographie que les dockers représentaient “la force vive” du peuplade. À un salaire désormais de l’vote du 5 brumaire, cette débrayage menaçait de incendier des pénuries et d’irriter l’augmentation.
Les transporteurs, contraints de corrompre à eux péniches, avaient aussi accommodé d’battre des surcharges : 1 000 dollars supplémentaires par container quant à l’propriétaire saxon Hapag-Lloyd, imprégné 800 et 1 500 dollars quant à son outsider hexagonal CMA CGM, d’postérieurement la estrade allemande de logistique Container xChange. Et jusqu’à 3 780 dollars quant à le brave danois Maersk, disciple les analystes de TD Cowen. En analogie, les coût augmentaient envoûtement des destinations où il n’y avait pas de débrayage.
Jusqu’à 7,5 milliards de dollars par semaine
Joe Biden avait informé mardi que son gouvernement surveillerait “toute activité de gonflement des prix qui profiterait aux armateurs étrangers, y compris ceux siégeant au conseil de l’USMX”. Selon Oxford Economics, quelque semaine de débrayage aurait mutilé le PIB étasunien de 4,5 à 7,5 milliards de dollars et, par rebondissement, jusqu’à 105 000 nation auraient pu gangrener à eux empressement.
À ronger itouLes dockers américains prêts à transir l’rente quant à conserver des augmentations
Le mandataire des Transports, Pete Buttigieg, avait indiqué mercredi que les transporteurs maritimes ont vu à eux résultats courir d’grossièrement 350 % en dix ans lorsque que les salaires des dockers ont augmenté de nonobstant 15 % sur la même bascule. Les discussions, commencées en mai, ont été suspendues différents semaines après réactivées un couple de heures individu l’terme du apparentement droit lundi brunante.
L’Alliance avait topographie son proposition, proposant singulièrement une allongement salariale de 50 % sur la balancement de l’accompagnement, pourtant qui avait été galeuse par le fédération. Il réclamait primitivement 77 %, disciple des médias américains, et méditation singulièrement surtout de protections quelque les pertes d’empressement liées à l’mécanisation.
Avec AFP