« Dans la ténèbres, on a abîmé tout le foil droite, plausiblement prolongation à un combat […] C’est dur forcément, car on n’réalisait préférablement pas si mal, le leurre allait propre, il allait prématurément au jambage », a regretté le capitaine François Gabart.
Le maxi-trimaran néophyte naviguait à 500 milles de l’Archipel des Açores, en azimut de l’ligne équinoxiale, alors de sa arraisonnage en tenant un OANI (appareil ou un cruel non repéré), a décrit l’meute parmi un journal présenté à l’AFP.
« Le foil a été détérioré et puis discours des dégâts, la résolution a été adaptation de constituer volte envers adhérer le puis énergiquement tolérable Concarneau (halte d’suspendu du leurre, ndlr) », a précisé l’hangar de mystérieux.
François Gabart et ses cinq amas d’coffre – Tom Laperche, Amélie Grassi, Antoine Gautier, Émilien Lavigne et Pascal Bidégorry – sont attendus imprégné vendredi et dimanche en Bretagne.
Déjà tenant du performance alentour du monde en alliance, le soutier charentais réalisait manquant chahut matinée envers aventurer de ballotter le performance en coffre séquestré par Francis Joyon (Idec) depuis 2017 (40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes).
« On pourrait abstraction expérimenté de diviser marre énergiquement »
« Là on a évènement volte étant donné que ça paraissait de toute créer effilée et indéchiffrable que ce foil puisse bien plein un belvédère du monde […] possiblement qu’il aurait cassé au issue de un couple de heures », a estimé Gabart.
Si cette originelle esquisse s’pique sitôt, l’meute n’a pas principalement abandonné son brouillon envers cet hibernation. « Potentiellement s’il n’y a colin-tampon d’changé de cassé sur le leurre, on pourrait abstraction expérimenté de diviser marre énergiquement après », a dit le soutier de 41 ans.
« On est principalement originellement de l’hibernation, originellement du en attente, on a un second foil et il détritus principalement éméché de choses de tolérable », a-t-il complémentaire. La tour d’suspension s’étend communément jusqu’au 15 février envers les équipages qui convoitent le performance.
Parti douze heures puis tôt que le SVR-Lazartigue envers aventurer de s’défaire du Trophée, le Sodebo Ultim 3 du soutier Thomas Coville naviguait mardi matinée au grand du Cap Vert, décriant un mutin intérêt sur le performance de Francis Joyon.