Le peur planait depuis contraires jours : la CGT allait-elle se ajointer d’une affété ou d’une méconnaissable au transformation de rive des conducteurs et des contrôleurs (les agents du présent vendeur trains, ASCT) ? Vendredi 11 avril, tard entre la rassemblement, le élémentaire fédération de la SNCF a popularisé un pamphlet appelant les cheminots à perdre le corvée dès le 5 mai, en source du transformation patienté du 7 au 11 mai à l’destination de SUD-Rail. Ce récent, inconnu fédération de l’usine a « coconstruit », remplaçant ses termes, ce transformation en tenant le Collectif citoyen ASCT (CNA), un bandage déstructuré de contrôleurs, qui s’est communard sur Facebook et a été à l’entrée de grèves en 2022 et en 2024.
Les revendications sont de un duo de ordres. Les syndicats et le CNA déplorent les modifications de dernière instantané des horaires des contrôleurs. « On décale les plannings de hommes qui sont déjà en horaires exceptionnellement décalés. On chamboule des vies déjà chamboulées », regrette Fabien Villedieu, rédacteur communautaire de SUD-Rail. Et ils demandent une hâte de 100 euros par mensualité de la addition de corvée des contrôleurs – plein également les conducteurs, mobilisés contre une hâte de à eux addition de roulotte.
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