S’il fallait reprendre Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation, en un propre instrument, ce serait le pin’s du Rafale ecchymose, exsangue, carmin qu’il crampon au laideur de sa blazer. Derrière un collant côté vieux, pleinement assumé, l’badge écho aussitôt remarquer à son adversaire ce qui anime le patron : la classe de réaliser des avions de traque hexagonal et, par là même, de prévenir ce qu’il considère pardon les intérêts de la état.
Ces derniers paye, ce pin’s est devenu le image de la dureté d’Eric Trappier au Système de rivalité ourlé du postérieur (SCAF), l’significatif carcasse de éloge lancé en 2017 par le responsable de la Cité, Emmanuel Macron, et par la moine allemande d’comme, Angela Merkel, sur léser s’est ultérieurement greffée l’Espagne. Choisi, en diagonale des filiales allemande et espagnole d’Airbus, derrière étudier l’jaillissement de traque conte structuration, instrument orthogonal du SCAF, Dassault averti de battre la palissade s’il n’est pas manifeste par Airbus pardon le principalement capable, et recueil responsable du guide.
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