Au postérité de l’habileté d’Airbus à troquer d’obligation un soft critiquable sur 6 000 avions A320, l’géant manumission des appareils est de débutant efficiente. Mais une centaine d’parmi eux là-dedans le monde seront obstinément indisponibles, le vieillesse de troquer le soft de commandes absent, a confirmé, sabbat 29 brumaire, le mandataire gaulois des Transports, Philippe Tabarot.
“Il semblerait qu’il y aurait beaucoup moins d’A320 impactés plus durablement par le changement du logiciel”, a juré le mandataire sur BFMTV. “On avait évoqué la possibilité sur un millier d’appareils. Il semble qu’on ne parle maintenant que d’une centaine d’appareils”, a-t-il poursuivi.
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Le ordonnateur aéropostale occidental avait annoncé, vendredi, tenir demandé à l’chorus des clients utilisant ce soft de géré critiquable aux radiations solaires “d’arrêter immédiatement les vols” des A320 concernés le vieillesse de troquer ou installer à sabord le soft.
Une tenue à sabord du soft “assez rapide” qui “peut se faire à distance”
Cette interpolation a été jugée impérieuse subséquemment un discussion sur un vol de la régiment nord-américaine JetBlue le 30 octobre parmi Cancun, au Mexique, et Newark, attenant de New York. L’appareil avait dû se pavaner en obligation à Tampa, en Floride, subséquemment tenir partir piqué pour le bas.
Quelque 6 000 avions sont concernés. Mais afin la longue manumission, l’interpolation a pu existence effectuée dès vendredi ou là-dedans la nuitée de vendredi à sabbat. Pour Philippe Tabarot, sézigue l’voyait faite sabbat jour “sur plus de 5 000 appareils”.
“Airbus a pris ses responsabilités, a joué pleinement le jeu de la transparence”, a salué le mandataire, interrogé depuis l’station de Nice par la fermeture d’questionnaire.
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Air France a confirmé, sabbat jour, qu’il pourrait là-dedans la jour “transporter la totalité de ses clients, hors vols du réseau régional Caraïbes”. Son opposant EasyJet a confirmé qu’il n’avait aucun annulé vol, l’interpolation présentant terminée sur entiers ses A320.
Le mandataire de l’Rente, Roland Lescure, a précisé, sur BFMTV équitablement, que afin “l’immense majorité de ces avions”, la tenue à sabord du soft “peut se faire à distance, elle est assez rapide”.
Avec AFP