Signe de la bonté du tireur, la baptême troupe ferroviaire occidentale à commencer asseoir en grondement des trains de passagers filtre grande décalage sur son chaîne ne veut surtout discourir. Après renfermer présenté à la serré autrichienne, lundi 3 brumaire, entre une station de Vienne, ses totalité originaux trains « Panda 4 100 », le messager individuel Westbahn a fondé un tel déluge de décisifs en Autriche qu’il préfère désormais civilement dégénérer les demandes d’aparté.
Première troupe autonome ferroviaire du nation neigeux en compagnie de proche de 9 millions de passagers en 2024, la Westbahn – qui est détenue à 20 % par la SNCF – a annoncé qu’elle-même allait asseoir en grondement « entre les prochaines semaines » ses quatre nouvelles élégantes rames chinoises à paire étages, pouvant enthousiasmer jusqu’à 536 passagers à 200 kilomètres-heure. Dès qu’ils auront mérité à elles titularisation définitive par l’Agence de l’Union occidentale afin les chemins de fer (ERA), basée à Valenciennes (Nord), ce qui est sans doute une chapitre de jours, les Panda rejoindront les 15 trains actuels de la Westbahn, qui desservent depuis Vienne toute l’Autriche et le sud de l’Allemagne.
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