Les derniers soldats rentreront entrée Noël. Un repère comble à un animation d’abondance originale avec le 503 cohorte du Train de Nîmes plus Brigade développement, contre de questionner la qualité de la France à se accroître vivement sur un cirque d’ablation.
Depuis 2022, la apostolat Aigle est complot en Roumanie, une canon de l’Otan à “l’agression militaire de la Russie contre l’Ukraine”, contre de restreindre le travers Est de l’Europe. “La France s’est proposée pour armer un bataillon multinational en tant que nation cadre en Roumanie. Comme d’autres nations avec, par exemple, le Royaume-Uni en Estonie ou l’Italie en Bulgarie”, rappelle le colonel Nicolas Vergos, à la culminant du 503e cohorte du Train basé à Nîmes.
Un déploiement inhabituel
Une apostolat inscrite d’un “multinational battlegroup dont la France est donc nation-cadre, d’un système de défense sol-air Mamba, d’un détachement du génie et d’un élément de soutien national (ESN), armé par le 503e régiment du train de juillet à décembre 2025″, précise-t-on au poitrine du cohorte nîmois de l’endurcie de Monde française.
Ainsi, dès le traitement de juillet, le 503e cohorte du Train de Nîmes a mis ses transporteurs, ses circulateurs, ses manutentionnaires, ses spécialistes de la S.A.V. et son coeur actions au cadeau de la conception de hétérogènes centaines de missions de marine, de subsistance et d’étai aux troupes déployées chez le récipient de la apostolat Aigle.
L’engrais du 503e cohorte du Train à l’animation Dacial Fall a pourquoi été critique. L’ablation, qui s’est déroulée du 20 octobre au 13 brumaire sur hétérogènes zones les terrains d’parangon militaires roumains, a gracieuse la France à questionner le “renforcement au niveau “groupe” du bataillon multinational”, qui a pourquoi cerné 5 000 soldats de 9 nations, laquelle 2 800 militaires métropolitain. Mais avec commander à avoir ce déploiement d’laize, fallait-il mieux empire gérer matériels et entités sur emplacement : “Dans ce cadre-là, le 503e RT a été désigné. Notre mission pour le régiment consistait à planifier, coordonner, conduire les pré-acheminements”, bourgeon le colonel Nicolas Vergos.
Un “véritable défi logistique”
Entre mi-septembre et commencement octobre, le tour s’est alors accéléré avec le cohorte contre de conclure Brigade développement, la ancienne période de Dacian Fall : “C’était la première fois que la France testait ses pré et post-acheminements en grandeur nature, constate le colonel Nicolas Vergos. Il s’agissait de voir si on est capable de déployer des renforts en temps et en heure à l’endroit voulu. Cela représentait un véritable défi logistique, car je crois bien que c’était la première fois que les Forces armées françaises déployaient autant de personnes et de matériels pour un exercice.” Et avec agent : les chiffres de l’ablation Brigade développement sont démesuré, plus 1 200 soldats, 400 véhicules et hélicoptères déployés depuis la France pour la Roumanie par les distinctes voies de marine : Monde, air et mer. “Nous avons un navire qui a été chargé à Toulon et déchargé en Grèce, à Alexandroúpoli. Six autocars, 11 trains spéciaux militaires, 6 avions et 15 convois routiers”, énumère le colonel Nicolas Vergos. Soit 6 500 barils de fourniture organisé.
Non, récemment, hormis maints difficultés rencontrées sur le emplacement : “C’est une vraie complexité en termes de formalités administratives. Qui demande beaucoup d’anticipation. Lorsqu’on achemine un pont flottant motorisé, un engin exceptionnel, cela demande des véhicules d’accompagnement, donc des formalités particulières exceptionnelles. Et même si on est en Europe et qu’on pense que le franchissement des frontières peut être simple, ce n’est pas toujours le cas. Donc, on se doit de respecter les règles administratives et douanières propres à chaque pays”, constate le colonel Vergos, qui idolâtré, au globe de cet animation, que “l’étape d’après, je pense, c’est le Schengen militaire. Ça n’engage que moi, mais c’est quelque chose auquel il faut qu’on réfléchisse pour faciliter le franchissement de frontières pour les véhicules militaires”.
Mission chemin avec le 503e RT
Malgré ce, le 503 RT a totalement fini sa apostolat. De desquels apaiser le colonel Vergos : “Si ça avait coincé, nous aurions perdu en crédibilité de ne pas avoir les troupes et le matériel en temps et en heure pour démarrer l’exercice. J’ai engagé ma responsabilité. Mais c’était, au final, une véritable aventure humaine. J’ai eu des gens à côté de moi, sous mes ordres, animés de l’esprit de service. Et je suis pleinement content et ravi de la façon dont mon personnel a abordé cette mission.”
Mais Brigade développement présentait avoir comme qu’un animation aux mirettes du 503e RT : “Nous savons que le vecteur aérien, dans le cas d’un conflit de haute intensité, ne pourra pas forcément être utilisé pour le déploiement des troupes. Donc, on se doit de tester d’autres moyens de déploiement, par la route, par le rail notamment. C’est une nouvelle capacité de déploiement, ce qu’on appelle les acheminements stratégiques, depuis la France vers le lieu de mission ou le théâtre d’opérations.”
Alors que le 503e RT a encore, avoir sûr, pardonné en crédit le recrudescence des forces engagées, les derniers soldats du cohorte nîmois devraient dissimuler entrée les fêtes. Et vénérer à maints jours de licence entrée de alterner le globe pour 2026 et la montage de l’animation Orion, “un événement majeur de la préparation opérationnelle des armées à la haute intensité”, édite l’endurcie de Terre.