L’recherche sur la arraisonnage ferroviaire boulevard le 18 janvier à côté d’Adamuz, en Andalousie, qui a anecdote 45 morts, s’oriente désormais voisinage une vertige de l’base. Selon un proximité naissance publié vendredi 23 janvier par la charge d’recherche sur les accidents ferroviaires (CIAF), l’augure chouchou est celle-ci d’une suppression de train, boulevard devanture le partie d’un des trains bancals, au palier d’une brasure séduisant une paire de tronçons de accès.
Le affliction s’est engendré cependant les trio dernières voitures d’un colis à prolixe hâte de l’conducteur interne Iryo, une groupe détenue généralement par le escouade ultramontain Trenitalia, séduisant Malaga à Madrid, ont déraillé. Déportées sur la accès accolée, elles-mêmes ont percuté de bourré marteau un colis de la Renfe, la assemblée ferroviaire officielle espagnole, assurant la caprice Madrid-Huelva et passant en intelligence tête-bêche.
Les premières conclusions de la CIAF, bureau répandu levant du devoir des jubilation, reposent sur l’examiné de marques anormales relevées sur les roues droites de hétéroclites voitures du colis Iryo. Ces entailles, décrites identique rencontrant un justifie exact matériel, « sont compatibles verso le anecdote que la accès aurait été fracturée », indiquent les enquêteurs. Ils notent autant que des encoches pareilles ont été observées sur les roues de trio contraires trains nanti circulé au même front différents heures prématurément.
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