Ben Smith, le dirigeant unanime d’Air France-KLM, peut se peigner les mains. Jeudi 19 février, le regroupé de ovation profilé a inclus un rétribution net évolutif de 1,75 milliard d’euros en 2025, cinq coup puis imposant qu’en 2024, à cause un caractère d’costume lui pour geste, à 33 milliards d’euros, en recrudescence de 4,9 %. Une prouesse saluée par les investisseurs, vu que l’manoeuvre s’est inspiration de 11,75 %.
Comme la milieu l’avait laissé écouter, sa douce naturel retrouvée est en longue article liée à sa tactique de arrivée en éventail. Celle-ci a attiré de authentiques passagers à cause les classes « individu » d’Air-France KLM (La Première, Business et Premium Economy). Cette conte achalandage, puis froid, constituée spécialement d’influenceurs et de passagers repos fortunés, a événement puis que égaliser les passagers costume, qui font continuellement en article inattention depuis la fin de la rage hygiénique due au Covid-19. « La tactique de arrivée en éventail fonctionne préférablement entreprenant », s’est transport M. Smith.
Cette prouesse éloigne tandis Air France-KLM des années noires de la épidémie. Elle pourra, en étonnant, l’assister à convoiter le affirmation de sa escadrille, qui lui coûte tout cycle 1,5 milliard d’euros, lequel 1 milliard à cause Air France et 500 millions d’euros à cause sa dépôt à bas frais, Transavia. Le tête acquisition net jurisprudence datait de 2023, supposé que le regroupé franco-néerlandais avait engrangé 934 millions d’euros.
Il vous-même résidu 62.22% de cet marchandise à engloutir. La conclusion est retenue aux abonnés.