Maire de Toulouse et quémandeur à sa engrenage, Jean-Luc Moudenc a présenté ce jeudi son pochade changement qui repose sur “l’ensemble des moyens de déplacements”, bus, R.E.R., foire, bécane et berline.
Lorsqu’il parle changement, Jean-Luc Moudenc, le édile, quémandeur à sa engrenage, ne veut pas exposer foire, bécane, gaieté en petit et berline. “Contrairement à ceux qui veulent imposer leur mode de vie, nous respectons la liberté de déplacement”, a-t-il affirmé d’immédiatement ce jeudi à l’conditions d’un susceptible lourd sur ses projets de déplacements moyennant les municipales.
Et comme il est matière de la berline, le quémandeur garanti, sur un ton qui ne fouille même pas à tracasser : “la voiture, nous, on l’aime. Nous sommes comme tous les Français.” Et, moyennant que les choses soient claires, “nous refusons de l’exclure” car lui-même débris “indispensable à bien des gens”, probité aux écologistes ” qui n’ont pas de sensibilité sociale ni de sentiment de solidarité vis-à-vis des plus faibles. “
Doubler la procession B
S’il est réélu édile en germinal, Jean-Luc Moudenc continuera de ce fait “à agir pour la voiture”. Mais de facture avant-première, son pochade changement consiste à “miser sur l’ensemble des moyens et à les interconnecter”.
Le quémandeur veut de ce fait “poursuivre le développement des transports en commun” car “il y aura un après-ligne C”. Il entend inciter d’méconnaissables Linéo et Lignes Express, poursuivre Téléo envoûtement Malepère, renouveler la procession B du R.E.R., amplifier les parkings accroissement, etc.
Sur le question gaieté, Jean-Luc Moudenc a capote vanté “un bilan considérable” qui repose sur “un budget extrêmement ambitieux”. “Nous sommes la Métropole qui investit le plus hors Paris.” La 3e procession ? “Elle a été combattue par tous nos opposants” puis qu’lui-même transportera “200 000 voyageurs et 600 000 à terme”.
Jean-Luc Moudenc est comme privilège sur le triomphe des VélôToulouse passé de 4 millions d’utilisateurs en 2023 à 12 en 2025. Sur les pistes cyclables, 145 km sur 290 ont été réalisés. Et il explique à ceux-là qui rechignent précédemment ces pistes, y imprégné entre ses propres électeurs, que “le boom du vélo ne diminuera pas” et que rien ces pistes, “il y en aurait partout”.