Van Rysel, la inscrit de cyclisme de Decathlon, a annoncé ce vendredi 10 avril le jaillissement de son représentatif d’coussin autogonflant. Cette novation est désirée de éternelle période parmi un délassement où l’recrudescence de la caoutchouc ne cesse de défrayer les courses encore dangereuses.
Avec 6 morts en courses officielles parmi les 3 dernières années, le cyclisme déchet l’un des manèges les encore létaux moyennant les professionnels, exposés aux dangers de la voie donc des entraînements et à iceux de la caoutchouc et du collectif en championnat. Alors que le palpable ne cesse de s’réparer et que les coureurs sont constamment encore enclins à avaler des risques moyennant jubiler, le monde du vélocipède est à la apprêt de solutions moyennant rassurer les coureurs.
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Van Rysel, la inscrit de Decathlon spécialisée parmi les équipements cyclistes de élevé diapason, a annoncé ce vendredi 10 avril envoler “le projet Airbag”. Cette novation, communiquée de éternelle période dans une potentielle conclusion prodige, semble bref aborder d’une faveur à une échalier encore montré. “La genèse d’une révolution pour la sécurité du peloton”, promet la inscrit française à l’signe de ce jaillissement.
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“Le WorldTour enregistre + 25 % de blessures chaque année” et “le cyclisme professionnel atteint des vitesses inédites”, met en façade Van Rysel, qui s’foule sur ce malheur réaliste moyennant admettre sa constance d’influer. Environ 20 % des professionnels subissent une rompu tout siècle. Même si là n’est pas la proviseur ascendant de cette dignité, la amalgame est itou faite de matériaux qui permettent de atrophier le discréditant de dermabrasions et d’changées violences cutanées.
La embauche d’un “accessoire indispensable dans la panoplie du cycliste”
Ce canevas a vu le fenêtre miséricorde à la rapprochement de Van Rysel pour In & Motion, une usine française basée à Annecy. La contexture savoyarde s’occupe de “la sécurité et la technologie airbag”, puisque la inscrit de Decathlon s’est concentrée “sur la connaissance du monde du cyclisme et le savoir-faire autour du textile”. Swiss Side, spécialisé parmi l’aérodynamisme a itou été coassocié au canevas moyennant prétexter les performances des combinaisons World Tour en la organisation. Pour le conditions, le résultante est à l’balance de représentatif, simplement sera prochainement “à l’image du casque, […] un accessoire indispensable dans la panoplie du cycliste”, assuré l’usine.
“Rouler en sécurité sans contraindre la performance”, analogue est la embauche de ce résultante. Le “crash test“, montré parmi la vidéocassette de jaillissement permet en corollaire de observer un déploiement prompt d’un air bag, censé se exécuter en “60 millisecondes” miséricorde à 6 capteurs qui fourniraient 1000 analyses par moment. “Ce qui est dévoilé aujourd’hui n’est pas encore un produit fini, c’est une première version roulable. Une preuve de concept qui incarne la vocation ultime du projet : le “Néant Compromis”. Protéger les zones vitales, sans jamais freiner l’athlète”, détaille Van Rysel qui dit considérer sur le canevas “dans l’ombre” depuis un an.
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Les tests entrent désormais parmi une conte escale. L’air bag va individu testé en ventilateur, moyennant surveiller qu’il ne ralentit pas les coureurs, après en juridiction atmosphérique, moyennant apercevoir son heurt sur la régime corporelle et bref en circonstance proches du assuré. Ainsi, “dès les prochaines semaines, les coureurs de l’équipe Decathlon-CMA CGM vont tester le prototype à l’entraînement”, apprend-on.