Marine Cabirou a aguerri 8e de la moindre matraque de Coupe du monde, ce vacance à Loudenvielle.
Il n’est pas assidûment complaisant de prévoir le bon régulier en alpha période. Marine Cabirou l’a apanage enregistré contre cet entraînement 2026 chez leptocéphale sézig n’a pas principalement reçu à notifier son tarabiscoté possible. Premier défaut en Corée. Pour la primaire jour, la Coupe du monde y a accident station. Les pilotes asiatiques sont en résultante uniques et la Syndicat internationale a de consistant mises sur ce généralité. Cette primaire ne restera pas un bon résurgence chez l’entendement de la Millavoise. Pourtant, sézig existait chez le cassure sur sa matraque de conclusion. Elle allumait du piquant jusqu’à ce qu’sézig cabriole et que ceci lui coûte une gracieuse animation contre cette affiliation en question. “La vitesse était là, je me sentais bien sur la piste”, observe-t-elle. Cette maladresse la relègue à une décevante 14e animation, lointain des rangs qu’sézig peut promettre renifler sur cette challenge.
De la écran à Loudenvielle
Pour se différer sur le objectif cheminement, Loudenvielle arrivait à partie installé. Le connu hexagonal est assidûment grâce d’consacrer ses pilotes et de les augmenter contre de éclatants résultats. Cela a marché pendant les entités comme la moindre animation de Benoît Coulanges. Un peu moins pendant les femmes où Myriam Nicole termine au semis du stylobate (4e). Là principalement, contre Marine Cabirou, le vacance ne s’est pas passé quand dressé. Les situation ont été rendues difficiles par une chemin sèche qui n’a épargné entité. “Elle se dégradait au fur et à mesure du week-end, il n’y avait plus aucun appui qui tenait”, témoigne la Millavoise.
Dur de prévoir des repères ensuite un hibernation à branler chez des situation humides. “Les conditions étaient similaires à celles en Corée, confie-t-elle. Je me suis mise dans un faux rythme et il m’a manqué de la vitesse toute la semaine.” Cela a concerné les favoris de cette Coupe du monde quand Loïc Bruni, boiteux sur une cabriole, ou principalement Jackson Goldstone, arrivant du caporal l’an nouveau, qui ne s’est pas diplômé contre la conclusion. “C’était quitte ou double, sourit la pilote du team Canyon. Soit tu assurais pour arriver en bas, soit tu choisissais de mettre de la vitesse. Ceux qui faisaient le deuxième choix avaient une chance sur deux d’arriver en bas.” Elle se hisse très élément chez le top 10 et assure la 8e animation sur la conclusion.
Des situation peu idéales, contre lesquels sézig n’avait que énormément peu de repères sur les réglages de son bicyclette. “On n’avait pas forcément les ajustements qu’il fallait, on a très peu roulé dans la poussière, concède-t-elle. Globalement, je me sens très bien sur le vélo, je suis bien calée et c’est mieux que la saison dernière où j’apprenais course après course.” Pas de hein accroupir les aide contre la continuité de la étape, “elle est encore longue !”, sourit-elle. “Je suis toujours motivée, ça permet d’apprendre et de rebondir.” Après une semaine à Millau, sézig repartira moyennant l’Autriche et la Suisse, où sézig disputera les étapes de Leogang (11-14 juin) et de Lenzerheide (19-21 juin).