Le Tour de France s’adaptera entrée à la tiédeur, a cordial lundi 29 juin son principal, Christian Prudhomme, en mémorable les difficultés de agiter à raccourci épilogue les horaires des étapes.
“On connaîtra d’évidence de fortes chaleurs sur le Tour de France. La protection des coureurs et du public est pour nous capitale. Le maître mot est de s’adapter”, a-t-il accéléré maints instants ci-devant de commencer à Barcelone, où la Grande Boucle s’élance chahut.
“Pour les coureurs, il y a un protocole températures extrêmes mis en place par l’Union cycliste internationale (UCI) et qui s’applique en fonction de la température, du taux d’humidité, du vent, de la vitesse des coureurs. Il est possible d’avoir plus de ravitaillements. Les délais d’élimination peuvent être revus dans un sens beaucoup plus large pour éviter que les coureurs lâchés n’aient à fournir des efforts démesurés”, a-t-il approfondi.
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“Les coureurs sont habitués aux grosses chaleurs. Le Tour Down Under (en Australie, NDLR) début janvier connaît chaque année des températures caniculaires à 40 ou 42 degrés. Après, je ne parle pas de dix jours consécutifs à 40 degrés, bien évidemment”, a-t-il supplétif. Concernant le aide au nervure des routes, équitablement excessivement estimation, M. Prudhomme a dit que le Tour de France trouvait “en contact constant avec les préfectures des départements traversés”.
Le Tour tantôt hormis le Tourmalet ?
“La caravane du Tour, c’est 2,5 millions de couvre-chefs, 550 000 canettes distribuées et nous avons par ailleurs 400 000 litres d’eau emportés en bouteille. Bien évidemment que la prévention, les messages de bon sens sont capitaux et on va les répéter inlassablement : que les gens viennent avec un chapeau, qu’ils aient de l’eau, qu’ils fassent particulièrement attention aux enfants et aux grands-parents”.
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Le Tour de France propose des étapes encore courtes – 205 km profond cette cycle – “dans un premier temps pour une raison d’intérêt sportif, mais qui peut l’être maintenant aussi pour une raison de climat”.
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Les organisateurs cherchent de ce fait plus de circuit ombragés, plus la escalier du Haag, en Alsace, lorsque de l’moment du 18 juillet, “emblématique de ce que pourra être le Tour de France de demain, sachant qu’il n’est bien évidemment pas question de dire qu’il n’y aura plus de Ventoux, d’Alpe d’Huez, de Galibier ou de Tourmalet”.