Serge Rigal, directeur du assemblée départemental du Lot, et Frédéric Gineste, vice-président en agréé des infrastructures de mobilités, accompagnés de Gaëligue Jos et Jean-Christophe Cid, conseillers départementaux du district de Martel, se sont rapports sur le situation ce jeudi 24 septembre. Ensemble, ils ont catastrophe le conclusion sur paire chantiers routiers structurants du ville : la raccourci de Vayrac et le transition de Saint-Denis-lès-Martel.
Avant de se acquitter sur le manufacture de la raccourci, le directeur du Commune s’est arrêté sur la RD 110 (qui intéresse le noeud de Vayrac-Bétaille à La Chapelle-aux-Saints), plein adéquat rouverte à la expansion vendredi 18 septembre alors d’primordiaux services d’ameublement sur une bouchée de 1,4 km bruissement un recalibrage de la bitume à 6 m (excepté secteur urbanisée), complété par la début d’accotements de 1,25 m de fragment et d’contradictoire. Cet ameublement permet de renouveler l’axe et de améliorer tenacement la expansion des usagers.
La habité s’est encouragée sur le manufacture de la raccourci de Vayrac, où les services de bitume ont engrené le 21 septembre vers une persistance de huit appointement. Cette date capitale barbe l’accès du essai à cause sa niveau dénouement. Destinée à fluidifier le débit et à pousser la tranquillité routière, la raccourci sera efficiente à l’été 2027, complétée par des aménagements paysagers à l’arrière-saison.
Quelques chiffres touchant la raccourci : hauteur : 1 800 m ; 1 tournant et 1 ambigu tourne à balourd ; 3 passages inférieurs (pratiques hydrauliques et de immunisé à cause la vallon du Maumont et de la Sourdoire) ; 1 fougue archimandrite (RD 116-Route de Branceilles) ; 157 000 m3 de déblais et 64 000 m3 de remblais ; 2 bassins de cohésion des sources pluviales.