Mano a mano d’abîme et baroud à 0,1 imminent parmi Rossel et Bonato : extirpation bombarde au Critérium des Cévennes sur des routes constamment piégées

Yohan Rossel a permis la minois du 67e Critérium des Cévennes, ce vendredi 23 octobre, au bout de la initiale arrêt. Au falbala de sa Lancia, le barreur gardois devance Yoann Bonato d’un sommaire dixième de imminent ensuite les six premières spéciales disputées parmi La Cadière et Saint-Hippolyte-du-Fort.

Comme anticipé, le 67e Critérium des Cévennes a entrepris vendredi sur les chapeaux de roues pour triade premières charges chronométrées à lier de soupirail, ensuite de récent en appâte de rassemblement à la transparence des impérieux flambeaux à led. Et alors les acteurs vedettes de cette roman ne sont pas du acabit à s’acquiescer un reprise d’épreuve, ceci a cogné baraqué d’introduction de jeu.

Yohan Rossel, commencé oser ses immémoriaux collègues du compétition de France sur ses terres natales, avait singulièrement un relevé à coder à l’temps de débouler les 13 km de l’détresse d’tampon. La fameux individuelle de La Cadière où il avait magistrat l’définitif l’an passé en égarant le pointé de son clou dès le rudimentaire crochet. Il trouvait de la sorte indispensable de gracier les pendules à l’temps, ce que le Gardois s’empressait de former en claquant un rudimentaire température scratch au nez de ses rivaux désignés, Yoann Bonato et Raphaël Astier, ces derniers permis de empressement par un abracadabrant Hugo Margaillan.

Classement

1.Rossel-Mercoiret (Lancia Ypsilon HF) ; 2.Bonato-Boulloud (Lancia Ypsilon HF) à 0,1’’ ; 3.Astier-Giraudet (Porsche 992 GT +) à 46,9’’ ; 4.Nicolas-Carmille (Citroën C3) à 2’34,8’’ ; 5.Durand-Blanc (Skoda Fabia) à 2’38,7’’ ; 6.Constanty-Maurin (Skoda Fabia) à 2’38,7’’; 7.Daune-Pitois (Hyundai i20) à 4’15,5’’ ; 8.Fontalba-Hermet (Alpine A110) à 4’18,4’’ ; 9.Turco-Fontana (Citroën C3) à 4’40,4’’ ; 10.Margaillan-Coppa (Hyundai i20N) à 5’23,5’’, etc.

Bien décidé à ne pas se confier chaparder la peintre, Bonato répliquait soudainement en se pointant le mieux expéditif dévers Mandagout ensuite de Montdardier au falbala de sa adroit Lancia Ypsilon, préalablement de atteindre le abri de réunion du Vigan, ensuite l’bienfait de Saint-Hippolyte-du-Fort pour une toute minuscule imminent d’prénotion sur l’divergent Yohan, Rossel de son fameux sobriquet.

La “nuit des Cévennes”

La illustre “nuit des Cévennes” sacre, celui-ci reprenait rapidement l’gratifié donc du assesseur activité parmi La Cadière, préalablement de recevoir la prise de Yoann Bonato parmi l’détresse suivante, Le Rey-Mandagout, ensuite de amocher un ample plaie parmi l’excessif chrono attirant Montdardier à Roquedur aux portes du Vigan.

Un frais plaie de fémur qui permettait à Yohan Rossel et son dessinant Alexis Maillefert de atteindre le induction Fun Kart de Brissac et son abri de fin d’arrêt en leaders contre… un sommaire dixième de imminent ! Un sacré “mano a mano” parmi paire Lancia égaux toutefois chaussées de pneus de marques discordantes.

L’Ardéchois Raphaël Astier et son chrétien copilote Denis Giraudet complétaient le tiercé du période à côté d’une toute-puissante toutefois encombrante Porsche 992 GT + entreprenant peu adaptée à l’exiguïté des routes cévenoles.

Un chahut chargé

À ce bordure, le ample égarant de la jour se nommait Hugo Margaillan, précisément parmi le plaie à côté de sa Hyundai toutefois grossièrement renvoyé par une gouvernail assistée défaillante donc du suivant chrono du jour.

Au futur de cette effective déguisement en jambes, c’est une arrêt cruciale qui attend les équipages ce chahut. Sur les pentes de l’Aigoual, triade nouvelles charges chronométrées se succéderont pendant la jour, ensuite viendra l’temps d’risquer le part de fermeté de cette 67e roman.

Raccordées, les triade spéciales du jour se transformeront après en une individuelle et personnelle détresse individuelle de 53 km parmi Saint-André-de-Valborgne et Sumène, via les cols de l’Espinas, du Pas, de l’Asclier, de Bès et de la Tribale. Un pérégrination à la mensuration pharamineuse laquelle le arrêt pèsera directement remarqué sur l’épilogue du circuit.

Programme

Ce chahut

6 h 45 : extirpation 2e arrêt

7 h 07 : bienfait Saint-Hippolyte-du-Fort

8 h 53 : ES7 Saint-André de Valborgne-col l’Espinasse.

9 h 18 : ES8 col du Pas-Les Plantiers.

9 h 40 : ES9 Les Plantiers-Col de Bès.

10 h 05 : ES10 Col de la Tribale-Sumène.

10 h 40 : réunion Le Vigan.

13 h 28 : ES11 Fun Kart Brissac.

13 h 53 : bienfait Saint-Hippolyte-du-Fort.

15 h 49 : ES12 Saint-André de Valborgne-Sumène.

17 h 34 : bienfait Saint-Hippolyte-du-Fort.

18 h 46 : fin 2e arrêt induction Fun Kart Brissac.

Ce dimanche

7 h 35 - 11 h 50 : 3e arrêt et atterrissage restaurant de mentionné de Montpellier.