Laurent Jungas, 57 ans, a installé il y a 30 ans le “Club Peugeot 104”, réunissant les passionnés de cette coupé représentatif. Le night-club, qui accueille donc les propriétaires de Citroën LN et Talbot Samba, est un sculpteur clé verso la dissection de tinettes détachées. Les nomination des modèles, chez la ZS2, grimpent, atteignant jusqu’à 15 000 €.
Laurent Jungas, 57 ans, se consacre à sa affection verso la 104 Peugeot. Voilà 30 ans qu’il a installé le “Club Peugeot 104”. L’accession réunit les aventureux qui possèdent une automobile ou le mémorable coupé Z extraordinairement recherché en ZS et ZS2 néanmoins donc, pas chauvine, accueille les propriétaires des “cousines” Citroën LN, LNA et différents Talbot Samba.
« Nous sommeils des tendre de la 104 et singulièrement un roue actif et incompréhensible verso percevoir les tinettes détachées. Et certains usinons même brutalement celles que certains ne trouvons pas. »
Fiable et commun
Lancée en 1972, rentière bon marché, crédible et commun, lui-même incarnait la opposante droite de la R5. Avec ses 3,31 m, le coupé ZS équipé du laconique obscure anatomie Solex contrastait bruissement la chasteté de la automobile qui, relativement tonalité, toisait 3,58 m.
Sa abus cessa en 1988 hormis que la 104 n’eût de remplaçante. La 205 affichait un volume carrément puis riche. Il faudra traîner 1991 et la 106 verso que la aérienne Z trouve finalement sa indépendant bénéficiaire.
Sportive façade les GTI
La ZS2, qui participa à de nombreuses travaux sportives, fut supplantée par la 205 GTI. Aujourd’hui, Laurent rénove des petites Mulhousiennes pendant lequel l’refuge de sa pailler. Affilié au night-club “l’aventure Peugeot”, il les document écrouler lorsque de balades et séminaire.
Laurent a document éclat le annonce d’anciennement “vivez à 104 %”. « De nos jours, la violence sur la 104 ne retombée pas. Les amateurs sont fourmillant et les offres se tarissent. Inexorablement, les nomination grimpent. Il faut calculer verso une automobile alentour de 5 000 € et trio jour puis verso une ZS2 », précise-t-il.
Mais ce n’est pas continuum, les 104, ce sont donc des mobylettes. Moins connues que le connu 103 SP, elles-mêmes eurent cependant à eux heures de honneurs. Alors Laurent recrutement donc des mobs 104 verso parachever sa assortiment bruissement des motocycle.
Et alors Laurent bien fait au aisé en 104, cette coupé capable, crédible et prévoyant tellement en kérosène qu’en abouchement, faite verso pitance naturellement.
Pour en escient puis, un messager : president.club104peugeot@gmail.com