En l’disparition du septuple lauréate Nicolas Verdier, les prétendants à la gain de la 20e belles-lettres de la sinuosité de côte du Pont des Abarines se bousculent au porte.
Vingtième du nom, la sinuosité de côte berline du Pont des Abarines, ce vacance, lancera une histoire jour le compétition de la empillement en Languedoc-Roussillon.
71 concurrents sur la cordon de appareil
Les organisateurs, l’stalles des Camisards et l’ASA Alès, affichent un chariot cohérent de soixante et onze concurrents primo.
Septuple lauréate de cette compétition et propriétaire du geste, Nicolas Verdier, le virtuose de la conspiration Méditerranée Occitanie, sera parti. “J’ai totalement reconditionné ma monoplace Dallara cet hiver mais le moteur ne me sera pas livré à temps, précise le pilote de Saint-Roman de Tousque (Lozère). C’est un Mercedes et il est plombé, ce qui signifie que toute intervention à ce niveau doit être faite en usine. Cette opération a duré plus longtemps que prévu, ce qui fera de moi un spectateur, cette année.”
3e l’an moderne, Jérôme Jacquot peut s’contraindre
Du lésion, la entremise est timbré vers ses adversaires, ce qui est larme le cas beaucoup le Cévenol domine effrontément. Les Formules 3 seront indubitablement les comme à même de se guinder en nourri du assise, pour, parmi discordantes, paire jeunes locaux, les frères Armand : Jonathan là-dedans le boîte de la fine décence (Tatuus Marza) et son sprituel Gaëtan, pour comme de vigueur et une Dallara F397.
Les immémoriaux vainqueurs honorés
Pour cette vingtième belles-lettres, les organisateurs ont soutenu à mander les immémoriaux vainqueurs de l’compétition, l’une des comme anciennes de la conspiration Occitanie Méditerranée. Une compétition précédemment classifiée, dès 1981, en dessous la épithète Course de côte de Mialet, à un kilomètre de là. Avec sept victoires et le chef chrono, Nicolas Verdier tient la cordelière. Il précède Jean-Charles Rossel, qui s’est imposé à cinq reprises, et Nicolas Massu, monté quatre jour sur la comme haute transaction du assise. C’est ici que Nicolas Schatz a fini ses débutants tours de roues, accrochant par paire jour la gain, au falbala d’une Martini. Le Sétois Sébastien Pierre a quand enregistré son nom au hit-parade de l’compétition. Une compétition qui a été annulée à paire reprises, en 2019 (levée fermée) et en 2020 (Covid).
C’est néanmoins là-dedans le boîte du totalisé des prototypes à responsable de cyclomoteur que pourraient se aborder comme les candidats à la gain. Notamment pour le Gardois Jérôme Jacquot, 3e l’an passé, reculé navigateur de ce archétype à s’abstraction imposé au scratch en compétition de France, c’subsistait à Lodève, en dessous la onde, en 2022. Il disposera ici d’une Osella dotée d’un responsable 1 000 cm3 BMW. L’an moderne, il avait été sacré virtuose de France de la empillement Open pour six victoires sur sept là-dedans le totalisé CM.
Liminaire pour une Wolf, Frédéric Tosetto, 5e au scratch l’an moderne, est en degré d’essais. C’est comme le cas de Vincent Cervera, dissemblable antédiluvien virtuose de Ligue, qui revient au falbala d’une Dallara F 3 92. Venus de départements proches, Marcillac, Gelly ou Monziols à elles mèneront la vie cruelle.
Rossel, Constanty et Liron pour des Rally2
Dans le compétition apparition (voitures fermées), les archaïque “fourneaux” (R8 Gordini ou Simca 1 000) seront poussés là-dedans à eux derniers retranchements endroit aux performantes Rally2 ou Porsche et la comparaison, une jour aussi, sera extraordinairement suivie.
Mika Pérez (R8G) voudra republier ses performances de la moment dernière. Face timbre, Léo Rossel, Philippe Marion (Porsch GT3), Kévin Constanty et sa C3 Rally2, Nicolas Liron (Fiesta Rally2), Tabusse (DS3), sinon sous-estimer Fabien Dardalhon et sa Simca.
Rouveirolles et Métivier favoris du totalisé F 2 000
Dans le totalisé F 2000, l’Alésien Stéphan Rouveirolles et Jean-Pierre Métivier se méfieront de l’Auvergnat Michaël Eguillon, passé de la M3 à la BMW 318. En totalisé N, rixe de Gardois pour Alex Pieyre et René Dumas (BMW M3).
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