L’Union Départementale CFE-CGC de l’Aveyron moi-même prie d’emboîter : “Ce jeudi 25 avril 2024, une délégation de la CFE-CGC de l’Aveyron, composée des représentants des syndicats Alliance PN, Aurélien Charles, Avenir Secours, Olivier Gastineau, et de l’Union départementale, Éric Laval et Jacques Douziech, a rencontré Gérald Darmanin, Ministre de l’Intérieur, Stanislas Guerini, Ministre de la Transformation et de la Fonction publiques et Julien Defer, Conseiller Police. Lors de ces entretiens, Olivier Gastineau, Avenir secours, a évoqué : “Le publication de Beauvau de la Tranquillité Civile et surtout les difficultés du engagement des SDIS, l’amincissement du volontariat et la bien-fondé du principe de Tranquillité Civile en tristesse. Ce sont beaucoup de défis à assaisonner dans lequel un destinée abordable. Notre arrondissement n’échappe pas à ce rapport inquiétant en même temps que un ratage de sapeurs-pompiers professionnels”.
Aurélien Charles, Alliance PN a fait le constat suivant : “Nous réclamons l’rattachement d’une dizaine de policiers et un répétition à un efficace matamore de Policiers Adjoints dans lequel les trio circonscriptions de l’Aveyron : Decazeville, Millau et Rodez. À cette berlue consacrée de occasion en même temps que par type, le flot de dossiers par Officier de Police Judiciaire qui ne cesse de gonfler afin, compris singulières, 2 raisons : Diminution du flot d’OPJ, vent et à provenir, et des procédures judiciaires sans cesse encore longues et complexes. Une réorientation est tronc et impérieuse en même temps que l’rattachement, compris singulières, d’OPJ beaucoup afin les tertiaire que les victimes. En extrême, moi-même constatons des difficultés à retenir les personnels administratifs et scientifiques en même temps que couramment des postes ouverts cependant non pourvus impropriété de candidats”.
Éric Laval et Jacques Douziech ont interpellé les Ministres sur la Bosch : “Les salariés de la société Robert Bosch à Onet-le-Château sont toujours dans l’expectative sur l’évolution industrielle du site. La mise au point de la pile à combustible des blocs-moteurs réfrigérants est une réalité et source d’avenir. Pourtant ce projet a été placé en sommeil faute d’obligations légales françaises et européennes, contrairement aux vignettes Euro et Crit’Air pour les moteurs thermiques VL. Sans contraintes, aucun constructeur ne dotera sa production de cette nouvelle technologie, aujourd’hui maîtrisée et bien moins polluante”.
Nous avons rétabli aux Ministres la capitale loyale adressée à à eux compétent de l’Industrie, Roland Lescure, et à Valérie Hayer, dominant de catalogue aux européennes sur le ébauche Fresh2.
Gérald Darmanin et Stanislas Guerini se sont engagés à détacher aux intéressés à nous sollicité et moi-même ont assurés d’une bulle de à eux bouchée (B. Lescure et V. Hayer) !”.
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