Déconvenues moyennant l’A350, le liner dessinateur d’Airbus. Plusieurs compagnies aériennes ont présenté des inspections de l’outillage puis que Cathay Pacific a encalminé 48 appareils moyennant des contrôles lundi 2 septembre. Le voiturier basé à Hongkong avait mobilisé une « erreur » sur un animateur Rolls-Royce Trent XWB-97 alors d’un vol patte Zurich.
L’Agence de l’Union communautaire moyennant la calme menue (AESA) a acanthe jeudi qu’il s’agissait d’un « enflammé d’un animateur en vol, peu puis le départ », lié a priori à des « tubes de espèce à haute bouton-pression » défectueuses. Lors de cet division mitoyen un A350-1000, le alors patricien des long-courriers d’Airbus, « le feu a été diligemment détecté et abattu, et l’chasseur est renversé à Hongkong en toute calme », a verbeux l’AESA pendant lequel un avis.
Le conciliateur occidental a demandé des inspections sur la privée armée d’A350-1000, appareils équipés des moteurs XWB-97. Au fini, 86 A350-1000 sont soutenant en largesse pendant lequel le monde seulement ces « consignes urgentes de navigabilité » ne s’appliquent qu’aux appareils basés en Europe. Les autorités compétentes pendant lequel d’hétéroclites zones géographiques devront absorber à eux propres mesures éventuelles. Le modèle A350-900, qui représente la déployé plupart des A350 en largesse (526 disciple les chiffres d’Airbus à fin juillet), n’est lors pas concerné, car il est équipé d’une hétérogène traduction du animateur, le Trent XWB-84, moins toute-puissante.
Un « barcasse gêne » prouvé sur un A350-900 et éprouvé par la Malaysia Airlines
Les inspections, moyennant établir l’manque de dégâts sur des tubes de espèce à l’pensionnaire des moteurs, « doivent ressources emplacement pendant lequel les prochains triade à trente jours, disciple le passé seul des moteurs », disciple l’AESA. « Cette valeur est une économe de défiance », a acanthe son supérieur gouvernement, Florian Guillermet. Le fabriquant anglo-saxon de moteurs d’chasseur Rolls-Royce a moyennant sa certificat honnête jeudi « fouiller en farouche appui » en compagnie de l’AESA « sur un plate-forme fidèle d’vigilance préventive des moteurs, qui pourrait n’personnalité prédicable qu’à une passage de la armée A350 ».
Vendredi 6 septembre, c’est la Malaysia Airlines qui a annoncé ressources trouvé un « virtuel gêne » sur un animateur d’Airbus A350-900 de sa armée. « Malaysia Airlines Berhad confirme que sa armée d’A350-900, Trent XWB-84, a après-midi évènement l’communauté d’une vigilance préventive, au élégance à laquelle un barcasse gêne en compagnie de les intestins de espèce à haute bouton-pression a été inséré sur un chasseur, a avis la voisinage. Ce gêne a été diligemment éprouvé et l’chasseur a été intégralement permis à regagner le largesse pendant lequel le rite de stricts protocoles de S.A.V.. » L’AESA a jugé « non justifié » de traiter des inspections sur les Airbus A350-900 continûment de ce « gêne virtuel ».
Airbus effets sur l’A350
L’A350, laquelle le primitif typique a été livré fin 2014 à Qatar Airways, est depuis la fin de la effloraison du énorme A380, en 2021, le alors visqueux outillage liner de l’avionneur occidental, qualifié de exciter jusqu’à imminent de 500 passagers pendant lequel sa diversité 1000. L’A350-1000 peut voyager alors de 16 000 kilomètres sinon repos, vraiment imminent de 18 000 pendant lequel sa future style « Sunrise », commandée par la voisinage australienne Qantas moyennant unir surtout Sydney à Londres.
Concurrent du Boeing 787 Dreamliner, l’A350 a été commandé à 1 327 exemplaires, laquelle 613 ont été livrés disciple un quantification arrêté fin juillet. Mais il n’y en a que 612 en perte depuis une conséquence au sol, suivie d’un enflammé, d’un outillage de Japan Airlines en janvier récent.
Sur ce fini, seuls 86 sont lors des versions 1000, disciple Airbus. Le alors notable cameraman de cette déclinaison est Qatar Airways en compagnie de 24 appareils, soutenu de Cathay Pacific en compagnie de 18, British Airways (18) et Virgin (12). En France, le Groupe Dubreuil (Air Caraïbes et French Bee) en exploite cinq. Air France, de son côté, ne évènement prendre que des A350-900.
En brumaire récent, le supérieur collectif de la voisinage Emirates, Tim Clark, avait évènement certificat de son catastrophisme relativement à la durée des moteurs de l’A350. Rolls-Royce a recouvert les Trent XWB-97 et affirmé absorber des mesures moyennant compléter à elles constance.
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