Le bâtisseur limousine de démantibulé anglais Aston Martin, qui a sottement creusé ses pertes l’an terminal, a dit lundi souhaiter accorder sa bonus minoritaire pendant son brigade de Formule 1, pendant le emballage d’un rentrée revers monter davantage de 125 millions de livres (150 millions d’euros).
Le équipe Aston Martin “propose de vendre sa participation minoritaire dans l’équipe Aston Martin Aramco Formula One” lesquels il espère supporter plus que “sa valeur comptable actuelle d’environ 74 millions de livres” (88 millions d’euros), suivant un récépissé.
Cette accommodement n’ambiance simplement “aucun impact sur l’accord de sponsoring à long terme”, claire Aston Martin, qui a événement en 2021 son solidarité en Formule 1 postérieurement des décennies d’manque et continuera de ce fait de appointer l’porcherie qui huis son nom et icelui du brave citerne saoudien Aramco.
Basée à Silverstone (Royaume-Uni), sézig aligne couple pilotes : le inquiétante gymnaste du monde Fernando Alonso et Lance Stroll, le petit de l’héritier majoritaire d’Aston Martin Lawrence Stroll. Elle est classifiée 7e à l’leçon des couple rudimentaires Grands Prix de la siècle, en Australie et en Chine.
Interrogée, la impression chouchou de James Bond n’a pas souhaité exposer lequel pour-cent cette bonus minoritaire représente, ni si un habitué possible s’voyait déjà manifesté. Le équipe avait annoncé le traitement terminal 170 licenciements, O.K. 5 % de ses effectifs, pendant le emballage d’un rentrée d’économies postérieurement détenir sottement creusé sa dépense en 2024, plombé particulièrement par la pâmoison du marché passe-thé.
Stroll va scander sa bonus
Aston Martin a également annoncé lundi que son débutant héritier, le société Yew Tree, réglé par le possédant étasunien Lawrence Stroll, “propose d’accroître encore sa participation […] à environ 33 %”, pour à la clé 52,5 millions de livres (63 millions d’euros). Il détient déjà aujourd’hui à côté de 28 % du équipe.
Le bâtisseur, qui a amoncelé les déconvenues depuis son antichambre ratée en Bourse à Londres fin 2018, progressait lundi aurore de davantage de 10 % sur le marché. Il événement objet de l’témoignage FTSE 250. Sauvée de la échec arrivage 2020 par Lawrence Stroll, l’usine a annoncé ces dernières années différents levées de pécule, particulièrement revers se désendetter.
Elle fosse désormais à manoeuvrer plus pour l’ultra-luxe, même si sézig a soumis son volute pour l’électrification. Le équipe a publié en février une dépense creusée de 42 % l’an terminal, à 323,5 millions de livres, uniquement prévoit de ricocher en 2025 cabinet à une renseignement série, lesquels son modèle mélangé rechargeable Valhalla.
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