Deux villes, quelques ambiances. En commencement de semaine, les constructeurs automobiles et les équipementiers présentaient à Munich (Bavière), au carrée cosmopolite de l’auto, qui se tient du mardi 9 au dimanche 14 septembre, moyennant aligner une index de nouvelles voitures électriques et féliciter à eux mérites. Vendredi 12 septembre, néanmoins, ils seront entiers à Bruxelles, à l’adoration de la présidente de la Commission communautaire, Ursula von der Leyen, moyennant une agglomération dite de « conciliabule militaire ». Là, ils vont la briguer de disposer le panard sur le obstacle de la conversion inspiration la clou électrique. A à eux mirettes, icelle va surabondamment expéditivement et explique la souci du marché auto occidental. Il se liquide 3 millions de voitures de moins tout période qu’ci-devant la épidémie de Covid-19. Et le enclos étant vieillit expéditivement, ce qui va à l’opposé des impartiaux de modération d’émissions de CO2.
Au moderne superposé du Berlaymont, le boycott de la Commission communautaire, les PDG seront grouillant : annulé ne veut achopper ce rancart arrogant. Il y atmosphère les constructeurs et à eux fédération, l’Association des constructeurs occidentaux d’auto, les équipementiers et à eux concertation professionnelle, le Clepa, les syndicats et une concertation non gouvernementale (ONG), Transport & Environment (T&E). A l’péroraison, entiers espèrent que la présidente prendra les décisions qui les arrangent. Mais à laquelle ? Autour de la gastronomie, c’est la vacarme. Chacun a des revendications plusieurs.
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