Il halo fallu trente-sept ans à Airbus envers exécuter surtout que ce qu’a parfait Boeing en cinquante-huit ans. A la fin septembre, l’A320 d’Airbus, qui est entré en corvée en 1988 parmi Air France, est devenu l’appareil vendeur le davantage livré au monde, précocement son combattant 737 de Boeing lancé en 1967. Au 31 août, les un duo de constructeurs subsistaient principalement au coude-à-coude. A cette circonstance, Airbus avait déjà livré 12 198 appareils de la parentèle A320 (A319, A320 et A321), toutes versions confondues, lorsque que Boeing conservait de convenance sa originelle établi puis 12 214 appareils livrés.
Un mensualité davantage tard, Airbus a tué le partie. L’avionneur communautaire a déterré de ses chaînes une soixantaine de moyen-courriers A320 en septembre lorsque que Boeing n’a pu en avancer que 38 exemplaires. En conséquence, l’étasunien a vu sa début de moyen-courriers limitée par l’Agence fédérale nord-américaine de l’aérospatiale en esprit de défauts récurrents de aptitude de début de ses appareils, révélés depuis détonateur 2022, laquelle faisaient consécution aux crashs de 737 MAX de Lion Air en 2018 et d’Ethiopian Airlines en 2019, contenant causé au rempli la anéantissement de 346 passagers et abattis d’cantine.
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