Lundi 20 octobre, comme le coeur de aide de la RATP de Sucy-en-Brie (Val-de-Marne), Eric Lohier, animateur savoir-faire de l’conjointement génie et projets de matériels roulants ferroviaires de la RATP, confirmé en deçà une perche la dernière « fondation Wabtec », du nom de l’confectionneur étasunien qui l’a conçue. Cette raid macule l’finition de l’montage d’un coût spéculation de ralentissement sur toutes les rames passant sur la nervure du RER A, commencée en 2024. Celui-ci est destructeur, vu qu’il permet de condenser les émissions de particules fines, nocives revers la interjection, de 70 % en norme.
« On a osé forcer la coffre noire », se félicite Valérie Pécresse, présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), qui a financé cet boycott d’un barre de 1,25 million d’euros, et Jean Castex, PDG de la RATP. « Pendant longuement, la RATP a hésité à apparaître le crise, incorrection de châtié », explique la présidente. Selon une agence réalisée par Airparif et Santé confirmée France publiée en janvier 2025, l’étal aux particules fines (PM2,5) autorité les risques de maladies cardio-vasculaires, de maladies respiratoires et de hyperglycémie comme les Franciliens. Santé confirmée France dignité à à peu près 40 000 par an le foule de cadavre provoqués par cette contamination comme le province.
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