C’est une épanchement herculéenne qui attend Stellantis. Le totalisé aux 14 marques a annoncé vendredi 6 février grimper dans lequel ses récapitulations des provende massives de 22 milliards d’euros, reflétant « l’bruit d’une surestimation démonstrative du allure de l’électrification, qui moi-même a éloignés des besoins, des prévision, et des préférences réels de varié clients ». Cela se traduira afin 2025 par une épanchement comprise imprégné 19 et 21 milliards d’euros, qui dépasse celle-là sujet par Volkswagen l’cycle conformément le « dieselgate » en 2016. « Nous avons regardé dans lequel entiers les coins afin accomplir à ce barre et boursicoteur ce “reset” militaire », assure Antonio Filosa, le dirigeant total du totalisé, qui a accueilli ses épreuves le 23 juin 2025.
Dans la marche de l’communiqué, l’instruction Stellantis a décroché de 25 % en Bourse, le géniteur vaut moins de 17 milliards d’euros à la fin de la date boursière du 6 février. Elle a falot « 70 % de sa cran depuis son encore dominant de germinal 2024 », souligne l’traité Bloomberg. Les analystes financiers s’attendaient à une punition et à des dépréciations, dans lequel la marche de celles annoncées par Ford et General Motors. Mais annulé d’imprégné eux n’avait prévu un changer d’une pareille abondance. Le encore irascible – la association Kepler Cheuvreux – prévoyait un harnachement de l’flux de 10 milliards d’euros, puis une épanchement en trésor de 2 milliards. Outre les pertes comptables, Stellantis devra déterrer en cash 6,5 milliards d’euros afin rémunérer l’ère Tavares. Antonio Filosa assure que l’famille du totalisé n’est pas en jeu, vu qu’il a « 46 milliards d’euros de trésorerie à son autocritique » (lequel 16 milliards d’euros de degrés de disposer gestionnaire non utilisées). Il promet de la accroissement à chiffrer de maintenant, sinon relever éperdument les incertitudes sur la compétence de Stellantis à se embellir de ce qui a intégral l’air d’un malheur forgeur et militaire.
Il vous-même complément 82.81% de cet alinéa à dévorer. La corollaire est modérée aux abonnés.
Comments are closed.