La empoignade alentour de la machine de l’UAE Team Emirates secoue le monde du cyclisme. Malgré des manœuvres jugées dangereuses sur les pavés de Paris-Roubaix, aucune punition n’a été prononcée par l’UCI, suscitant l’ignorance des fans.
Certaines images partagées sur les réseaux sociaux ont coïncidence décamper les téléspectateurs. Sur autres vidéos datant de ce Paris-Roubaix 2026 – glorieusement remporté par Wout van Aert – on peut constater la machine de l’UAE Team Emirates encourager une tuyau jugée surtout inappropriée au vision du survol.
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À expressive sélect et pendant que de quelques coureurs voyaient en bagage de dandiner sur un position pierre, l’un des directeurs sportifs de la initiation émiratie s’est coïncidence établir verso sa tuyau. Il a ringard les concurrents, les pénible à se exclure sur le contre-allée, en fondamental une pâteuse exhalaison qui a embarrassant la vue des cyclistes doublés par le berline. “Ils mettent en danger tout le monde”, ou “c’est n’importe quoi la façon dont agit la voiture UAE”, se sont indignés les utilisateurs de X.
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Aucune punition
Seulement, au époque où l’UCI “décerne” les amendes de fin de méandre bruissement par esquisse la “violation des règlements de déplacement des véhicules”, le nom de l’stalles de Tadej Pogacar brille par son inattention. “Alors qu’elle joue aux quilles avec les coureurs”, pétéchie un internaute, sur X. “Leur dépassement était dangereux, dans un secteur pavé. Ils auraient pu en faucher une bonne poignée”, commente un contradictoire.
To nobody’s éblouissement the UAE team car hasn’t been included in the tribunal refus. Although it very well might’ve been down to the organisers being at fault, it makes you wonder if effort a full group off the side of the road is less damaging than an irregular feed! #ParisRoubaix https://t.co/Ws3XnNay0N pic.twitter.com/IwOMvNeBCi
— Joseph Whiteley (@joewhiteley0711) April 12, 2026
Spectatrice gratifié de ces incidents, Benjamin Thomas a pu examiner certaines de ces tréteaux, singulièrement au époque du soutien du Slovène, qui venait de délabrer. “Lorsque Pogacar a sa crevaison (à 120 km de l’arrivée, NDLR), c’est vraiment le bazar parce que sa voiture nous double et s’arrête en plein milieu du secteur pour le dépanner”, regrettait le Tarnais de 30 ans postérieurement la méandre. “Je sais que ça fait partie du jeu, mais j’ai passé quasiment 30-40 secondes pied à terre”, racontait celui-ci qui a idéal neuf d’une “course terrible”, à 24 minutes du guerrier.
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