Le démarrage de Paris-Roubaix, la allégorique balade surnommée “l’Enfer du Nord” en intelligence de l’effroyable achoppement de ses secteurs pavés, doit participer donné ce dimanche 12 avril. Les organisateurs sont confrontés à un peine étrange, le vol de pavés, qui incident arrêter dans la tranquillité des stars du réunion alors Tadej Pogacar, Mathieu van der Poel ou la détentrice du devise Pauline Ferrand-Prévôt.
Comme quelque cycle donc de la semaine précédant Paris-Roubaix, les chèvres sont de échappement sur les 54,8 kilomètres de secteurs pavés du Monument gaulois. Les caprins sont utilisés par l’coordination face à quelque fascicule pour le but de éradiquer les espaces compris les mythiques pavés de la balade. Seulement, face à cette fascicule, les pauvres cheptel vont affairé un peu encore de accouchement.
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En corollaire, de compréhensifs trous sont apparus sur la voie de méconnaissables secteurs à la entretien internationale, pareils que la “Trouée d’Arenberg” et le “Carrefour de l’arbre”, une paire de passages qui ont participé à prendre la aloi de l’Enfer du Nord. En renseignement, des voleurs nocturnes qui, armés de pioches et de sarcloirs, viennent prendre un ou divergentes pavés. “Ce sont des tronçons mythiques et les gens y volent des pavés pour les emporter en souvenir”, explique Thierry Gouvenou, leader de la balade, au intime batave De Telegraaf ce mercredi 8 avril.
“Si un grand nom venait à chuter…”
“Ce que font ces gens peut être extrêmement dangereux. Imaginez ce qui se passerait si les coureurs roulaient dans un tel trou… Ils vont à 50 km/h sur ce tronçon”, s’alarme-t-il, assurant que ceci pourrait “certainement provoquer des chutes”. Il pousse : “Ce serait tout de même profondément triste si l’un de ces grands noms venait à chuter, simplement parce que quelqu’un trouve qu’un caillou de Paris-Roubaix fait bonne figure sur sa cheminée.”
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Il en trajet tandis à la redevoir de complets et assure que ses équipes redoublent d’efforts dans que somme sinon fin copiage d’ici aux départs des courses masculines et féminines ce dimanche 12 avril. “Nous sommes de plus en plus confrontés à ce problème”, explique Gouvenou, impartialement gérant du tracé du Tour de France quelque cycle. Les organisateurs multiplient tandis les “contrôles” et rebouchent les trous provoqués par ces vols, rémission à un fourniture de pavés qu’ils détiennent en vivre. Le but, obliquer toute “influence sur le déroulement de la course”.
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“Cette course est déjà assez impitoyable comme ça”, prévu Gouvenou, qui craint par-dessus somme que la balade ne sinon faussée par une avalanche de l’un des favoris, Van der Poel, Pogacar, Van Aert ou Pedersen, qui serait provoquée par un bondon résultat par un vol de moellon. D’beaucoup que les secteurs de Paris-Roubaix sont déjà réputés dans blinder des pavés principalement disjoints, ce qui les rend téméraire, difficiles et propices à éclairer des crevaisons.
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