L’remise R-ace GP a timbré commencement 2026 la milieu des parts de Duqueine Team, l’remise alésienne engagée ce vacance comme la 94e impression des 24 Heures du Mans. Entretien alors son inventeur, Thibault de Mérindol, qui sera sur le cloison des stands, en aussi que formé opérant de l’brigade, qui engage particulièrement la Française Doriane Pin.
Comment avez-vous été gracieuse à envahir, alors votre brigade R-ace GP, la devoir du Duqueine Team sur les courses ?
On s’est rencontré et on a engrené à seconder à absenter de 2024, supposé que R-ace GP s’est étrenné en LMP3 et a riant Duqueine quand négociant de nervure.
C’est nonobstant Ligier qui domine le marché comme cette groupe…
Ligier est culminant en afflux, pas en compétitivité. Avec Gilles Duqueine, nous-même avions une folie et un rêve obscènes. Lui-même et ses équipes avaient faim d’une brigade alors quoi seconder et installer en façade les qualités de à eux voitures ; nous-même arrivions comme la groupe et nous-même devions nous-même ainsi exécuter nos preuves et j’ai eu le camaraderie qu’il y avait là l’occasion d’une comme éternelle environs alors un père envers à nous brigade.
On partageait ainsi des latitudes qui sont fondamentales en entraînement limousine, l’conception d’brigade, la technicité, l’orgueil.
Ça a réaction des résultats beaucoup intensément, en incident.
On incident vice-champion de la Michelin Le Mans Cup (NDLR, placée par l’ACO, lui-même est polie au LMP3 et GT3, des courses de paire heures en Europe) la dédicace cycle, 2024, en déshonorant le traité à la dernière tournée, envers enfin persuader le challenge l’cycle suivante. C’est du protection de cette partenariat que sont nées les toutes premières discussions, fin 2025, commencement 2026, relativement à l’folie de l’brigade Duqueine en LMP2, groupe lesquels on avait en aucun cas caché qu’lui-même réalisait à nous rêve le comme intensément conditionnel.
Un team distinct doit liquider ses prestations et il est essentiel d’individu adéquat en charge envers affrioler les pécule budgétaires lesquels on a faim envers performer
Duqueine avait incident un stylobate au Mans, en LMP2, il avait joint Isotta Fraschini en LMP1, même si l’récit s’est mal perpétrée. De duquel avaient-ils faim ?
Il y avait des difficultés sportives, une plié de prouesse, des difficultés budgétaires sur le soft LMP2. Un team distinct doit liquider ses prestations et il est essentiel d’individu adéquat en charge envers affrioler les pécule budgétaires lesquels on a faim envers performer. Le modèle de R-ace GP est icelui, liquider des prestations de ardu registre à des pilotes et nous-même savons augurer un accordé cambiste en le interprète, alors des résultats sportifs (NDLR, virtuose 2021 en Freca, alors Isaak Hadjar au fanfreluche, et en 2025, dans une vingtaine de titres comme diverses catégories monoplaces et prototypes).
Quelle est la classement des obligations convaincu Duqueine Team et vous-même, en fermeté, alors la LMP2 engagée au Mans ?
Gilles Duqueine ne cherchait pas un allocataire de tertiaire toutefois un possesseur et un collègue qui pérennise son brigade sur le élevé solution. Il a été poli que l’on devienne coactionnaire de Duqueine et nous-même avons timbré 49,9 % des parts et, comme le convenable de cette classement, Gilles nous-même a confié la conduite globale de l’brigade, commerciale, sportive, etc. Nous constituons le line-up de pilotes, trouvons les budgets, recrutons les personnels, manageons le team et en assurons la auspice sportive.
L’brigade déménagée en Vendée
Les décisions sportives importantes sont prises choeur et nous-même totaux en excessif de à eux facture. Dans ce convenable, l’brigade a déménagé à Fontenay-le-Comte, où R-ace GP est installée (NDLR, Duqueine Automotive, père de nervure, toit comme le Gard, à Saint-Martin-de-Valgalgues).
Dimanche, vous-même avez participé à la date copie des 24 Heures du Mans alors l’caisse et vous-même êtes apparus comme le ardu de la hebdomadaire des durée. Comment ceci s’est-il passé ?
C’réalisait certainement une date de imagination, de achat d’informations. Eh oui, on pense individu comme le bon train. On ne connaît pas le soft bienséant des changées équipes, toutefois on est comparativement liant sur à nous registre de prouesse, on est aise.
Doriane est un fiction, par son traverses, ses performances en charge. Elle va soudainement, lui-même est immensément téméraire et lui-même met copieusement de béguin comme ce qu’lui-même incident
Il sera en intégrale transparence, en associant Julien Andlauer, le Hollandais Richard Vershoor à Doriane Pin, une aviateur beaucoup rédigée par ses résultats et son convention anormal…
On essaye certainement d’couvrir Doriane, envers que le registre de effort lesquels lui-même est l’question appoint digestible, envers qu’lui-même ne amen pas marre déconcentrée et qu’lui-même puisse approfondir paisiblement, toutefois ce n’est pas clair.
Pilote de propagation Mercedes en F1, Peugeot en fermeté et Citroën en Formule E, un soft bondé alors vous-même en fermeté. C’est une mêle-tout sursollicitée, non ?
Oui, et beaucoup adroit. Doriane est un fiction, par son traverses, ses performances en charge. Elle va soudainement, lui-même est immensément téméraire et lui-même met copieusement de béguin comme ce qu’lui-même incident. Nous profitons de l’cran qu’lui-même génère tout autour et le volumineux notoire la ressent autant, je crois. Elle est certainement un organisateur envers nous-même.
Avec des résultats…
Oui, paire podiums, ce qui nous-même met en effigie de la groupe PRO-AM en ELMS, le challenge communautaire LMP2. L’agrégation de performances convaincu nos triade pilotes est certainement à nous influence.
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