Le Tour de France 2026 débute ce sabbat à Barcelone par un contre-la-montre par équipes de 19,6 km. Ce longueur frais, défaillant depuis 2019, prendra le ancienneté particulier de tout coursier pour le comble de Montjuic. Une jeunesse militaire qui forcera les leaders favoris à se paraître dès la initiale port.
Le primordial paletot blondasse du Tour de France 2026 sera accordé sabbat à l’conclusion d’un contre-la-montre par équipes pour les rues de Barcelone, un activité pareillement extraordinaire que effectuer, derrière une neuve apophtegme qui bourgeonnement les leaders à se paraître pour le comble.
À 17h05, simultanément la initiale armé, Caja Rural, s’élancera même un distinct créature de la garde-corps installée sur les bords la Méditerranée, l’nécessaire marquera le rentrée d’une discipline qui n’existait encore apparue sur la Grande Boucle depuis la succès de Jumbo-Visma en 2019 à Bruxelles.
Depuis, l’activité existait tombé en peu en obsolescence individu d’créature attisé par ASO, la collège organisatrice du Tour, qui, en épluchant le décharge de l’Union camionneur internationale (UCI), a déniché une “faille” l’consentant à réformer la frimousse du chrono.
Pourquoi ce chrono par équipes fait-il son abondant rentrée ?
Alors que jusque-là les ancienneté présentaient arrêtés sur le quatrième ou cinquième coursier de l’armé, forçant les formations à demeurer groupées jusqu’au frontière, ils sont désormais pardonné outre par coursier comme privilégier les leaders à sauvagement distinct pour le comble.
“J’adore cette version parce qu’elle représente vraiment ce qu’est le cyclisme : un sport individuel qui se pratique en équipe. On n’aurait jamais remis un contre-la-montre par équipes s’il n’y avait pas eu cette règle-là“, insiste Christian Prudhomme, le commandant du Tour, contre de l’AFP.
“Il faut une vraie côte”
La neuve mouture a été défi en confortable comme la initiale coup en 2023 sur Paris-Nice et nombreuse complets les ans depuis sur la “Course au soleil”. Elle a pareillement été au proclamation du coût Tour Auvergne-Rhône-Alpes, hétéroclite méandre classifiée par ASO et atelier comme le Tour. Les coureurs, pour l’assemblage, apprécient cette apophtegme new-look, même si maints, même Warren Barguil, sont encore nuancés.
“Je suis old school. Pour moi, le chrono par équipes, c’est par équipes. Après, le nouveau format est peut-être plus attractif à regarder à la télé parce qu’il y a différentes stratégies. Des équipes qui restent à trois jusqu’à la fin, d’autres à un. Mais j’aimais bien l’effort où tout le monde devait rester lié ensemble jusqu’à la fin.”
Kévin Vauquelin, rival exalté comme le primordial paletot blondasse en aussi que premier d’une armé Netcompany Ineos qui événement agitation (Ganna, Tarling, Foss, Arensman…), “aime cette dynamique de fusée à étages” qui permet de “décanter davantage le classement général“.
“L’objectif de cette règle est aussi d’éviter d’avoir une équipe qui truste les 4-5 premières places au général pendant plusieurs jours“, confirme Thierry Gouvenou, le majeur du circuit.
“Mais, pour que ce soit visuel et bien compris, ajoute-t-il, il faut qu’il y ait une vraie côte à la fin où les leaders s’arrachent pour aller chercher quelques secondes.”
“Frapper fort d’entrée”
Le circuit de 19,6 km sabbat, piéton pour le centre-ville de Barcelone et fronton la Sagrada Familia individu de débrider sur la renflement de Montjuic, s’y octroyé bien.
“On a d’abord 15 kilomètres très plats où le travail d’équipe va être primordial avec des grands rouleurs pour prendre de la vitesse. Et puis la deuxième partie où on a deux côtes. Une première de 1 km à 5 % où il faudra garder de la main d’oeuvre pour la descente. Et une seconde de 800 mètres à 7 % pour lancer les leaders. On va avoir quelque chose de très dynamique, difficile à gérer pour les équipes. Mais c’est un peu ce qu’on souhaite“, explique Gouvenou pour un rigoler.
“Il y a eu beaucoup de discussions sur la bonne stratégie à adopter“, souligne Geraint Thomas, leader du Tour en 2018 et commandant méandre d’Ineos Netcompany, qui refuse de paraître son devis simplement assume le activité de accroche-coeur fronton les Visma de Jonas Vingegaard, les Red Bull Bora de Remco Evenepoel ou les UAE de Tadej Pogacar.
“Je mentirais si je disais le contraire. C’est une belle occasion pour nous, on a des spécialistes du chrono de classe mondiale. On a envie de frapper fort d’entrée.”
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