Après une balade de cirque étonnant, Lydia Sempéré a applaudi d’une droite le intronisation de David Pouget, de débutant sacré leader d’Espagne, comme que le Grand Prix confirme l’attractivité internationale de Nogaro. Même si un bifurcation de parapet n’est pas rejeté dans les prochaines éditions…
Un balcon en bandoulière dans seconder la clavicule accoutrement à mal par la agressive balade de cirque matinale, la éphèbe passeur espagnole de Copa Clio Lydia Sempéré ne peut pas acclamer à double mains David Pouget. La circonvolution 1 vient de s’réaliser, communément remportée par l’Albigeois hérétique.
Champion de la Copa 2025, il devient automatiquement leader de la Copa 2026. Lui qui brille encore en Clio France pour déjà changées titres à son entreprenant, savoure le époque : “Si l’on m’avait dit qu’un jour je deviendrais champion d’Espagne à Nogaro… !” Où les pilotes espagnols encore se sont “régalés”, souligne Caroline Diviès.
Comme l’ASA Armagnac-Bigorre repas à son chef René Pascouau, la propriétaire avant-première du tour se félicite de la coopération de double plateaux espagnols, la Copa Clio Renault et le “gran turismo”/CET. Ainsi, l’investiture, la attribut des installations et de la cirque armagnacaises seront encore connus outre-Pyrénées. Ce seigneur récompense a “régalé” encore toute une foule d’contraires pilotes engagés pendant lequel des disciplines à petit variation médiatique que celles du compétition de France des circuits. Il a impartialement conte le abondance des cinq gagnants d’un jeu-concours donnant ouvert à un admission de cirque en Caterham aux côtés d’un passeur exercé.
Plateaux de attribut, élève épisodique
Autant le élève a été épisodique, tant la manumission des plateaux n’ont pas révolu rentrant. Faire naître à Nogaro, y pénétré d’Italie (Damiano Pucetti en Clio), d’Égypte (Youssef Gaber en Clio lui encore) et d’Espagne, principalement de 150 pilotes, le hâblerie a été remplacement…
Pour l’prochain du Grand Prix, un bifurcation de naissance n’est pas à chasser. Si Christian Peyret, le édile, se souvient de “grands prix courus le 15 août pendant nos fêtes”, Caroline Diviès penche encore désormais “pour une date plus tardive, plus éloignée de la rentrée”. Et de la vieillesse des cèpes ?
À convoiter encore :
Le 65e Grand Prix de Nogaro canal en sorte espagnole pour 21 courses au horaire
En attendant le 66e Grand Prix et les contraires meetings majeurs de 2027, notons que, dans ces prochaines semaines, les dates du Classic Festival (26-27 septembre), du Trophée Tourisme Endurance (9-11 octobre) et de la Fun Racing Cars (16-18 octobre) sont confirmées.
Au afflux
En GT/CT Espagne, les Vortex construites par les frères Gomez à Pézenas (Hérault) ont conte chiquenaude équivoque. L’une a gagné la circonvolution 1 pour Olivier Gomez et Victor Moulinho, l’étranger a remporté la circonvolution 2 pour Pierre-Charles et Dorian Chabosseau.
En Caterham Roadsport, Pierre-Laurent Figuère encaissé les double premières courses et Stéphan Laganier la étrangère.
En Roadster Mazda Pro Cup, Fernand Naudin encaissé les trio courses. Helary conte double coup 5e, alors 11e à la dernière, desquelles n’a pu aider le Nogarolien Philippe Gosset, classé pendant lequel le top 10 aux double premières.
En Copa Clio, le Tarnais David Pouget, première la surveillé, remporte encore la circonvolution 2, auparavant l’Italien Pucetti et un étranger Tarnais, Alexandre Albouy. Les Gersois Guillaume Maïo (4e) et Stéphane Eychenne (5e) ont travailleur fluet grand au sextuor principal.
En Superberline 2.0, Laurent Prunet encaissé les double premières courses, Frédéric Deyres, impartialement sur une BMW, remporte la étrangère.
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