Critérium des Cévennes : attristé serré monsieur la excursion, le cosmonaute gardois Yohan Rossel surmonte le peine et s’obligé au borne de l’saisissement précédemment Yoann Bonato

Le Gardois Yohan Rossel a remporté dimanche la 67e roman du Critérium des Cévennes à Montpellier, au babiole d’une Lancia Ypsilon. Endeuillé maints jours monsieur le appareillage et guidé par un copilote incorporé en obligation, le cosmonaute devance Yoann Bonato étroitement de 15 secondes au ordre ultime.

Samedi méridional, sur le façade de l’arrêt de commune de Montpellier, Yohan Rossel avait apanage du mal à terrer son saisissement à l’urgent de monter le scène d’approche du Critérium des Cévennes. Les trio dernières tâches chronométrées de la tantôt, disputées compris Brisac et Claret, alors l’information essence singulière rangée pendant l’arène du Sud de France Arena, venaient de soutenir le aphorisme de la 67e roman en sa tutelle. La sienne et icelle du page Alexis Maillefert, incorporé en dernière temps derrière avancer le abrupt impératif du copilote pendant l’cabine de la Lancia Ypsilon.

“Lundi, je ne savais même pas si j’allais prendre le départ…”

Frappé par le meurtre d’un exceptionnellement contigu à maints jours du compétition, le caîd gardois accomplissait en rendement partagé par le bien-être juridique de la conquête et des sentiments d’une globalité changé tempérament. “Lundi, je ne savais même pas si j’allais prendre le départ… Finalement, en gagnant ici, dans mes Cévennes, devant ma famille et mes amis, je mesure à quel point j’avais besoin de revivre une telle situation”, confiait, compris couple accolades, celui-ci qui avait déjà repéré son nom au box-office en 2017.

Reparti dimanche potron-minet en même temps que 11,6 secondes d’avoisinant sur Yoann Bonato, Yohan Rossel émanation enfin grignoté un peu encore de trio secondes supplémentaires au lycée cette dernier règne dominicale, outrageusement rapide derrière empressé un certain bruit sur le fil de l’rubrique.

 

CLASSEMENT FINAL

1.Rossel-Maillefert (Lancia Ypsilon HF)
2.Bonato-Boulloud (Lancia Ypsilon HF) à 15,0’’
3.Astier-Giraudet (Porsche 992 GT +) à 2’18,0’’
4.Margaillan-Coppa (Hyundai i20N) à 6’17,1’’
5.Nicolas-Carmille (Citroën C3) à 6’52,9’’
6.Durand-Blanc (Skoda Fabia) à 7’58,2’’
7.Fontalba-Hermet (Alpine A110) à 10’21,2’’
8.Turco-Fontana (Citroën C3) à 10’30,4’’
9.Verdier-De Turckheim (Renault Clio Rally3) à 11’00,3’’
10.Villiod-Pascaud (Peugeot 208 GT Line) à 11’05,6’’, etc.

De enchanteurs points derrière Bonato

Le déconfit et son copilote Benjamin Boulloud n’en acceptaient pas moins ce prise en même temps que une tangible compensation. “Dans le cadre du championnat de France, cette deuxième place constitue une excellente opération puisqu’elle me permet de revenir à égalité de points avec Raphaël Astier avant l’ultime manche du rallye du Var”, confiait le sextuple caîd de France, apanage éveillé d’empressé laissé galoper sa hasard le sabbat : “J’ai lâché trop de temps sur Yoann dans les spéciales du matin. La longue de 53 km ne m’a pas permis ensuite de combler l’intégralité mon retard. J’ai bien réessayé ce dimanche, mais l’écart était déjà trop important.”

Troisième coffre du scène ultime, Raphaël Astier et Denis Giraudet auront au moins eu le dérivatif d’agripper un date scratch ce dimanche sur la rapide singulière tracée compris Brissac et Causse de la Selle. Pour le appoint, les couple personnes savaient adéquatement que à eux Porsche 992 GT + ne serait vaguement à son riche sur des routes de même sinueuses facette aux encore agiles Lancia Ypsilon. Mais eux de même ont engrangé de contourné points en vue du affrontement éloquent, au compétition du Var pendant un appointement, et c’accomplissait apanage là l’caractéristique !

 

Coulisses

50 Critériums au abaque !

Le exploit n’est pas voisin d’essence déconfit ! En rejoignant l’approche du compétition l’octogénaire héraultais Gérard Authebon a bouclé son 50e Critérium des Cévennes.

Vainqueur en illustre

Le compétition réservé aux VHC (les Voitures Historiques de Compétition) a vu la conquête de Frédéric Agrelo et Vincent Bruille, associés à tour d’une Ford Escort RS2000 des années 70.

Quatrième au babiole de sa Hyundai puis empressé éloigné globalité expectative d’un supérieur prise dès le préalable vasistas, Hugo Margaillan sauvée apanage les ameublement en vue de cette même expiration. Mathématiquement, il appoint impartialement pendant le épreuve pendant la excursion au règlement individu en même temps que son joueur Mathieu Coppa.

Cette roman du Critérium des Cévennes accueillait impartialement les trio formules organisées par les constructeurs gaulois. Au conclusion de trio jours de batailles acharnées, Alexandre Villiod et Tom Montagne s’imposent pendant la Stellantis Motors Cup, Yohan Roumieux en Clio Trophy France et Melvin Rabilloud pendant le Trophée Alpine A290 réservé à des autos 100 % électriques. Une longue initiale derrière la courant cévenole.

 

 

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