Failles de tranquillité, non-respect des menstrues, complicité et avilissement comme les balises d’offres : les accusations pleuvent en Thaïlande derrière une assemblage de tragédies industrielles qui ont attristé le race en enceinte plantation électorale et minent la vraisemblance des chantiers de offices publics. Mercredi 14 janvier, un paquetage de passagers a déraillé, et différentes wagons broyés, exécutant 32 morts comme la parage de Nakhon Ratchasima (nord-est), lorsqu’une chèvre utilisée derrière fonder la allée ferrée surélevée du fiancé paquetage à longue presse sino-thaïlandais s’est fracassée pile sa agression sur son animation.
Le laboratoire et le paquetage déséquilibré sont la fortune de l’réalisateur proverbial des chemins de fer thaïlandais, State Railway of Thailand (SRT). Deux jours principalement tard, une disparate chèvre du laboratoire d’un appontement autoroutier comme la bord occident de Bangkok a brisé en s’effondrant le corsage en fondation, exécutant double morts comme des voitures qui circulaient en glissière.
Dans les double cas, ces chantiers publics avaient été attribués à l’un des essentiels noyaux de BTP thaïlandais, Italian-Thai Development (ITD). Or, cette confrérie contenue, qui doit son nom à sa soutènement comme les années 1950 par un Italien et un Thaïlandais, est liée à un disparate sinistre extraordinaire : l’renversement terminé d’un building en fondation, le 28 germinal 2025, tandis du tremblement qui a frappé la Birmanie contiguë. Quelque 95 nation, derrière la majorité des salariés, avaient péri. La campanile de 33 étages, la individuelle à s’convenir écroulée à Bangkok, trouvait en laboratoire depuis 2020 et devait réfugier le cuvette de la Cour des justificatifs du race. Plusieurs incidents de chèvre sur des chantiers d’ITD de la même avenue ont catastrophe huit morts imprégné 2021 et 2024.
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