Le Viganais Loan Guibal, qui bien fait en Coupe Clio revers Lohan Ranchard, visera une établi pendant lequel le top 6 la semaine prochaine donc du 67e Critérium des Cévennes.
De plein durée, le Critérium des Cévennes, lesquels la 67e fascicule se déroulera du 22 au 25 octobre, a agréé à des pilotes locaux d’ouvrir et, surtout tard, d’réformer pendant lequel la grade. On citera Philippe Touren, Jean-François Mourgues ou principalement les frères Marcon.
Le Viganais Loan Guibal (21 ans) et son copilote Lohan Ranchard sont de cette trempe-là. Certes, ils n’ont que cinq rallyes à à eux boulier exclusivement ils affichent une opiniâtreté sauvage : marcher se comparer revers le nourri diapason revers des budget surtout que limités exclusivement un angle de la débrouille, un contemplation et une opiniâtreté de bon réputation.
Il avait marqué les lares l’an passé
L’an jeune, ils avaient marqué les lares au Critérium en se rabattant revers les meilleurs pendant lequel le conteneur du serre FRC5.
“Toute la première boucle, raconte Loan Guibal, nous étions devant des références comme Roumieux ou Rossi, ce dernier évoluant en championnat du Monde WRC3. Mais, dans une épingle, j’ai touché la pédale de frein qui est proche de celle de l’embrayage et j’ai calé. Nous avons perdu 45 secondes pour redémarrer. Et le lendemain, le capot avant s’est ouvert en pleine spéciale des Plantiers, annihilant tous nos efforts.”
Des chronos époustouflants au Rallye du Touquet
La bonheur n’est néanmoins pas feue inaperçue et Garage Salvi Automobiles (stationnement Renault à Bédarieux) a décidé de les affirmer en à eux proposant une Clio 5 décidée dans la abattage Renault, abattage fréquemment consistante d’une trentaine de concurrents.
D’acceptation de jeu, au Rallye du Touquet, absent de à elles bases, Guibal et Ranchard ont signé des chronos époustouflants.
“En fin de boucle, nous étions à la 3e place derrière des pilotes qui avaient plusieurs saisons dans les jambes.”
La ténèbres, pendant lequel un grésil à taillader au poignard, les double Cévenols ont acquis pendant lequel une égoïste le adjoint durée endroit des pilotes de la abattage Stellantis également Vialatte ou Villiod et pendant lequel l’final chrono du soupirail, ils émargeaient à la 20e établi du zootaxie scratch.
Loan Guibal : « Le brunante, nous-même rencontrions à 20 secondes de la témoin Clio exclusivement le postérité, plein est allé en pente. D’dehors, nous-même nous-même trompons pendant lequel les pressions des pneus alors, sur un des embuscades du circuit devenu une patinoire, à 150 km/h, nous-même totaux partis en pièces. » Fin du rêve !
Remarqué par le formé Renault de la Coupe Clio
Ils ont contre plein été félicités par Josep Ferrer, le formé comme Renault de la abattage, qui les a encouragés beaucoup à prier. “C’est pour cela que je roule en Coupe Clio, précise Guibal. C’est une grande famille, on vous suit, on ne vous laisse jamais tomber et, surtout, avec les primes d’arrivée, on peut se financer une partie de la saison.”
Du cassure ils se sont engagés au Rallye du Mont Blanc, alpha septembre. “Je n’étais pas dans le même état d’esprit. Il s’agissait de finir et de rester sur la route…” Mission accomplie. Quarante-huit Clio, lesquels une trentaine en abattage, présentaient primo. Le duo a suffisamment 10e et 6e de la strate novice. De hein croûter des espoirs logiques dans le Critérium des Cévennes.
“Avec les vidéos des épreuves spéciales, certains les connaissent par cœur mais cela ne fait pas tout. Dans des conditions difficiles, pluie, boue, j’ai toujours été vite. Notre objectif, c’est de finir dans le top 6 des Clio. En ce qui concerne le Critérium proprement dit, je reste très lucide. Je ne suis pas un grand rêveur et je sais que peu y arrivent mais il faut tenter le coup”, termine Loan Guibal, qui envisage ainsi de dandiner sur la Amériques l’cycle prochaine, si la Coupe Clio est billet à la élévation, spécialement en dotations.
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