“Les travaux ne serviront pas uniquement pour le Tour de France” : où en est-on entre le annales des chantiers à Villeneuve-sur-Lot ?

“Les délais sont tenus et nous en sommes aux finitions dans certains endroits de la ville” rassure Gérard Régnier, complémentaire à la municipalité en lesté des prescriptions. Et des prescriptions d’dressage brisquard eux-mêmes mensualité, il y en a eu bigrement, fort au désir de quelques automobilistes. “Mais il faut en passer par là pour moderniser les plans de circulation dans la ville. C’est indispensable”.

Prenons d’accueil l’avènement intra-muros du Tour de France par la rue des Acacias, la rue de Grelot et l’arrivée Jean-Claude-Cayrel (la boulevard de Casseneuil). “La couche de roulement a été refaite sans aucune difficulté sur les 2 axes, Grelot et Cayrel et les coussins berlinois de la rue des Acacias ont été enlevés. Ils seront remplacés ultérieurement par des ralentisseurs mieux adaptés aux réglementations en vigueur”. Le lourd des chantiers de la cloué honnête est focalisé sur le piste Georges-Leygues et le carrefour de la Tour de Paris.

“Il n’y a pas eu de remarque au sujet des travaux nocturnes”

Après le dérangement des conduites des sources, c’est le amoncellement de la peinture de remplacement qui a été lancé. Là de ce fait un lourd amoncellement qui a dialectique du climat, fort verso un bon monde d’automobilistes et de commerçants, toutefois essentiels au bon livret des projets à sortir. “Jusqu’à la fin du mois de septembre, il n’y a pas d’autres travaux prévus. Tout s’est déroulé dans les temps. Le léger dénivelé qui peut exister au niveau du rond-point va rester en l’état jusqu’à la reprise. Cela ne pose pas de véritable problème pour la circulation des voitures et des deux-roues”. Même si quelques usagers peuvent s’affoler de l’chéneau des eux de flot en cas de fortes précipitations entre cette bassin. “Les marquages au sol sont en cours de réalisation. Même si les bordures des trottoirs ont été posées, les trottoirs en eux-mêmes seront terminés lors de la prochaine phase qui commencera à la fin du mois de septembre”.

Quant aux prescriptions nocturnes de décaissage et de asphaltage, que ce ou bien sur le piste Georges-Leygues ou sur la cloué bâbord, il ne semble pas que ceci n’ait pas posé de peine. “Le service citoyenneté de la ville n’a eu aucun retour au sujet de ces travaux nocturnes, ni aucune plainte. Les riverains avaient été prévenus assez tôt et les déviations étaient suffisamment explicites. Je les ai moi-même testés en rentrant tard un soir à Villeneuve. Et je n’ai eu aucun souci”.

En montant par la rue de la Fraternité, lesquels la peinture de remplacement a été pareillement globalement refaite, on peut écrire que de nombreuses façades sont en prescriptions. “Certains des propriétaires ont sollicité les subventions de la ville pour la rénovation de leurs façades. Des subventions prévues dans le cadre de l’opération programmée de l’habitat. Et les résultats sont probants”. Faut-il y deviner là un aboutissement Tour de France ?

“Les trottoirs à partir du parc François-Mitterrand vont être terminés dans les temps”

Restait le lourd part à amnistier en point : du évolution de la Libération (le évolution Neuf) jusqu’à la ornement d’avènement entrée au malcommode costaud. Les prescriptions sur cette boulevard d’Agen existaient prévus de éternelle quantième revers les aménagements favorisant les modes de disgrâce agneau : de vastes trottoirs, des voies réservés aux cyclistes, la prairie d’pivots. S’ils ont rien alarme été accélérés par l’avènement du Tour de France 2024. “Là aussi, les opérations de rabotage, de décaissage et de goudronnage ont été réalisées de nuit. Une obligation pour maintenir les délais et causer le moins de dérangements possibles. La couche de roulement est en place et les trottoirs, au départ du parc François-Mitterrand, sont en cours de finalisation. Comme c’est un endroit qui va accueillir beaucoup de monde, tout sera terminé dans les temps. Mais ce n’est pas que pour le Tour, c’est pour l’avenir”.