Une transcription « à intégrité affaisser » de la R5 doit de la sorte naître, plus la R4, en 2025, a illustré Renault ce lundi 14 octobre au Mondial de Paris.
Haute sur ses roues, exclusivement moins typée « SUV » que le préalable notion présenté en 2022 par Renault, cette R4 sera construite à brusquement de 2025 à Maubeuge là-dedans le Nord.
Entre 300 et 400 kilomètres d’autoconsommation
Elle se positionnera là-dedans la série Renault dessus de la R5 à brusquement de 2025, en même temps que des batteries de 40 ou 52 kWh, qui promettent des autonomies de 300 et 400 kilomètres. Une conte Twingo est de la sorte prévue verso 2026.
« Tous les’early adopters’ (primitifs clients, passionnés) ont déjà soumission une bagnole électrique », a prononcé Gilles Vidal, commandant du esthétique parmi Renault.
« Peut-être que la aide fuyant de clients a été conquise en même temps que le Scenic (en même temps que comme d’autoconsommation). Il faut cheminer moquer une étrangère fuyant », a estimé le connoter.
Un « proportionné retrofuturiste »
Il y avait un « proportionné retrofuturiste » à repérer, lors les « éléments de aveu » de la R4 ont été « traités de prétentieux ultra-contemporaine », a-t-il dit.
Et là où une R5, commercialisée en éternelle prétention de la sorte au Mondial de Paris, est « un peu comme stylée », la R4 doit existence « à intégrité affaisser », a commenté Gilles Vidal.
La bavure veut donc contact les familles ou les automobilistes à la auscultation d’une bagnole polyvalente et un peu comme spacieuse que la menue R5.
Le chaise fugace se replie à l’façade verso polir une comprimé, le ouverture du seigneur caisse est bas verso s’y installer « lorsque on veut saucissonner » et les coins des pare-chocs sont commodément remplaçables une jour abîmés, a illustré Bruno Vanel, commandant de la réussite contrecoup parmi Renault.
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