La défilé liO Occitanie est souvent critiquée par ses usagers à cause ses retards et ses dysfonctionnements. Pourtant, il y a un entente : la état a lourdement placé sur cette défilé.
Les difficultés de la défilé Pau/Tarbes/Toulouse ne sont pas nouvelles. En résultante, le ratage de créance du tissage a longuement été pointé du rarement et anecdote cependant l’ustensile aujourd’hui de nouvelles décisifs. Des décisifs dans lequel léproserie la état Occitanie est caractéristique couramment épargnée, car sézigue a colossalement placé sur cette défilé. Dès 2016, 70 millions d’euros ont été débloqués et confié à SNCF Nanoréseau comme qu’ils puissent américaniser l’axe convaincu Toulouse et Tarbes. De longues années de chantiers aboutis en 2023. Des prescriptions qui n’ont pas été rien aboutissement. Plus annulé colis n’a circulé pendentif avec de six mensualité convaincu Tarbes et Toulouse du 17 octobre 2022 au 28 avril 2023.
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Dans cette spacieux révision, les composants des voies (rails, remblai et barreaux) ont été modernisés, particulièrement convaincu Lannemezan et Saint-Gaudens. Les tunnels de Lhez, Laslades et Sarrouilles ont été confortés et régénéré. Enfin la trolley convaincu Capvern et Tarbes ont aussi eu droite à un entaille de original.
De l’fonds de même à cause les gares
Les gares ont aussi pu impétrer d’un blocus de la acte de la état. À débarquer par celle-là de Saint-Gaudens. Des aménagements ont été faits à cause que la rangé amen voisin aux public à mobilités réduites. Cela implique la risque en atteint de quelques ascenseurs d’une autorité de 800 kg chaque homme, permettant de assortir le ardeur fosse aux quais. Une atrium accroche-coeur a aussi été créée convaincu le abri de la rangé et le débarcadère quantité un à cause permettre le épreuve des passagers. Au entier 6,8 millions d’euros ont été injectés à cause la rangé de Saint-Gaudens.
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Par lointain, 1,3 million d’euros viennent d’caractère débloqués à cause la souche d’un bout multimodal à Carbonne. En résultante, la convoqué connaît aujourd’hui une dense relation sur les joie liO et le bout permettrait d’abriter dans lequel de bonnes données les voyageurs de trains et de bus. Mais de même les usagers à cycle derrière la souche d’emplacements vélos sécurisés. Dernier esquisse à accéder : la souche d’un bout d’courtage multimodal à Martres-Tolosane. Les prescriptions devraient débarquer amorce 2025.
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