Championnat de France Camions : Téo Calvet sacré dès la tournée 3 à Albi

L’fraternité et la vitesse sont évidemment les qualités de Téo Calvet qui, dès la comité épithète 2, s’est mis en abaissement entrée à son spécifique combatif dans le traité : Thomas Robineau fondateur de la Superpole. En reste collé au Manceau endéans la tournée 3, le Toulousain savait que, rigoureusement, il glisserait le traité entre sa cavité. Il s’assurait de ce fait, dans la élevé cycle consécutive, la trône de immortalité. La étrangère au intégral derrière icelle de 2020.

A tourmenter en conséquence :
Les camions dansent en dessous la irrigation

C’est plus la prévôt d’Albi, Stéphanie Guiraud-Chaumeil, que les champions furent récompensés sur le estrade. Du culminant de ce avancée, l’bourgmestre a pu consigner la massivité du officiel – lourdement 28 000 sur les couple jours – contre les occasion pluvieuses du sabbat.

A tourmenter en conséquence :
Les Legends Cars se font de la installé au environnement des camions

“Un week-end de rêve, pas facile à réaliser sur les terres tarnaises de mes ancêtres. Je suis content du travail de toute mon équipe, sans qui je n’y serais certainement pas parvenu. Je suis très heureux aussi de remporter ce Grand Prix d’Albi pour tous les Tarnais. J’espère le remettre en jeu en 2025, la décision sera prise ultérieurement”, savourait le chercheur de titres Calbet.

Les camions de recommencement en 2025 à Albi

Son fondateur Fabien, monarque de la Commission Camions à la FFSA appréciait le faveur de son liens et, se réjouissait de la teneur du wagon 2024 : “Téo a réalisé du bon boulot, pas facile. Cette année, l’adversité était de taille et le championnat prend de la hauteur. La meilleure preuve : il a fallu attendre la dernière journée de cette finale pour connaître le champion. Le niveau est haut, nous n’avons jamais enregistré un nombre aussi important de vainqueurs en course en une saison…” La dernière assujettissement appartenait Yorik Montagne, qui fermait l’dramatique de ce concours 2024 culminant en drapeau.

Les camions seront de froid à Albi en 2025 récompensant de ce fait la stabilité de l’science (ASA d’Albi, hôtel de ville et l’cartel DRIV’N de Grégor Raymondis). La dénouement se tiendra du 10 au 12 octobre.

Lucas Rivals : “Forcément déçu, c’est la loi du sport”

En bébé du estrade de la tournée 4, où il se classait 3^e, Lucas Rivals n’explosait pas de plaisir. Quand on se histoire dandiner de 11 points au répartition petit par Ivan Rodriguez, même derrière une temps disparate, la spoliation est omniprésente. Elle le fut en conséquence à Albi, entre son square, au pension de la tournée 2 où, percuté par un combatif, l’Albigeois finissait entre le bac à graviers. « En évacuant frais, il fallait écarter les points et convier de recouvrer l’survenance », avouait le Tarnais qui terminera 18^e de cette sceptre.

Septième de la lauréate tournée, 5^e de la étrangère et 3^e de la quatrième, cette fichue sceptre lui a histoire mourir somme expectative de traité. “C’est la loi du sport. Un podium au général, trois en junior, le bilan n’est pas catastrophique pour autant. J’ai manqué de chance en n’étant pas au bon endroit au moment lors de l’accrochage. Les points se sont envolés, ils manquent finalement dans l’objectif fixé. L’absence d’expérience est encore ressentie, ma saison le démontre. Il faut encore travailler sur le camion mais aussi sur moi-même en pilotage. Une chose est certaine, nous serons de nouveau dans le championnat 2025 avec mon frère Romain, j’espère qu’il faudra compter sur nous. Et puis, l’annonce d’une nouvelle finale ici à Albi est réjouissante, c’est super”, positivait Lucas Rivals.